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inviato il 02 Gennaio 2022 ore 22:15
Salt,il problema è la scarpa,rialzata di 2 cm,che non mi da una manovra ottimale. No,la forza c'è, me lo hanno detto di farlo anche i fisioterapisti che mi hanno curato. Ho tolto anche il tappetino,ma l'inciampo tra il tacco ed il tappeto normale un po rimane,e non mi sento sicuro. Provero a sentire un meccanico. Grazie mille per il tuo suggerimento intressantissimo,salverei capra e cavoli.
Un cordiale saluto,Alessandro.
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inviato il 03 Gennaio 2022 ore 8:57
Concordo con chi ha suggerito la Yaris Hybrid: piccola, agile, affidabile, graziosa (almeno per me).
Abbiamo in famiglia una Yaris del 2004 con cambio automatico, pochi km all'anno ma trattata con poco riguardo e non ha mai fatto una piega (a parte la sostituzione della batteria due o tre volte in 16 anni).
Il mio Rav4 invece ha macinato più di 250mila km, e non pare sentirli (sempre con il cambio automatico).
So di Prius ibride di tassisti che hanno superato i 500mila km, e loro le usurano molto in città.
In più viaggiare in elettrico quando si va piano in città è piacevole e sostenibile (no rumore ed emissioni).
Comunque attualmente credo che i cambi automatici siano tutti affidabili, quindi se trovi altri modelli che ti aggradano non mi farei problemi ad acquistare marche diverse (ho avuto anche cambio automatico su wv passat, ottimo, e su ford).
PS gli attuali cambi manuali sono comunque morbidi e non faticosi come quelli del passato, però l'automatico è ben altra cosa ed è ad oggi una caratteristica per me imprescindibile (a parte i neopatentati che devono imparare ad usare anche il cambio manuale). |
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inviato il 03 Gennaio 2022 ore 14:42
Grazie Luca |
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inviato il 03 Gennaio 2022 ore 14:43
Appena mi sara possibile vedrò di vederla e provarla laYaris |
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inviato il 03 Gennaio 2022 ore 14:46
Salt,scusa il disturbo,ma quello che mi hai suggerito è un intervento alla portata di un buon meccanico,o servono specialisti? |
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inviato il 03 Gennaio 2022 ore 14:53
in genere un buon meccanico e' in grado di installare il kit.
Non e' pero' l'unica soluzione possibile.
Se il tuo problema non e' lo sforzo, bensi' trovare l'angolo adatto per azionare il pedale.
Molto probabilmente e' sufficiente modificare il pedale della frizione per consentirti di premerlo agevolmente.
Bisogna mettersi li con un buon meccanico ed individuare la posizione migliore. Alla fine forse basterebbe solo una economicissima modifica meccanica della leva e del pedale.
Se non trovi un meccanico che sappia farlo, puoi provare forse dai meccanici che preparano le auto da rally.. quelli di solito modificano le auto sulle misure del pilota.
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inviato il 03 Gennaio 2022 ore 21:01
Grazie dei tuoi preziosi consigli, Salt. |
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