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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 11:46
So di VW a cui si è deformato il cruscotto, di Audi con la stessa componentistica delle fiat...
Il mio meccanico mi ha reso partecipe della sua filosofia spicciola:
"Compri una panda? Spendi 10k euro, e dopo 10 anni la butti.
Compri una BMW? Spendi 50k euro, e dopo 10 anni la butti..."
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 12:22
È sufficiente comprarsi una honda per vivere sereni |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 13:38
Ciao, secondo me devi prima capire che auto cerchi...perché nessuna auto nuova è a mio parere una vettura da buttare nei parcheggi disperati...poi passi da Panda a Renegade o 500X e tra la prima e le altre ci sta praticamente una seconda prima (avresti in un colpo solo seconda e terza auto di famiglia), parlando di nuovo...sull'usato credo invece la Panda tenga il prezzo come nessun'altra!
Mia moglie ha la Panda cross del 2014 e non le ha mai dato problemi, neppure l'anno scorso che l'ha usata su sterrato impegnativo per bypassare una frana, ha doti fuoristradistiche davvero notevoli...non è tuttavia a buon mercato.
Ottima opzione quella di un suzukino, estremamente affidabili e probabilmente meglio della Panda cross nel fuoristrada...a livello di affidabilità Suzuki non scherza proprio. Lo spazio a bordo è discutibile, ma quello lo valuti in base alle tue esigenze.
Sulla proverbiale affidabilità tedesca lascerei i luoghi comuni, anche loro possono avere problemi, e anche molto gravi...forse i meno difettosi sono i giapponesi...gli altri va a kulo!
Motore, se pensi di usarla poco benzina, se farai tanta strada (extraurbano) ovviamente diesel, non ci sono alternative realisticamente valide.
My Two cents
Andrea
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 14:01
@Andrea, Grazie per l'aiuto
Vorrei prenderla a noleggio 48 mesi e cercare di stare dentro ai 250 max 300 mensili.
A benzina perché non faccio molti km.
La storia del 4x4 mi interessa per poter girare quando c'è la neve senza problemi in città o poter andafe in montagna di inverno.
Non sono capace a montare le catene e voglio stare tranquillo, anche perché ho una certa età.
Sono in ballottaggio la panda 4x4 normale (ma mi preoccupa quella cilindrata da 900 perché temo sia limitante), la panda cross, la 500x per la bella estetica, la Vitara ed una eventuale Honda
Viene esclusa l'auto che supera i 250-300 mensili di noleggio.
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 15:45
Sul costo dei noleggi sono assolutamente ignorante e non saprei dirti...so che tra Panda cross e Panda 4x4 a livello di trazione e trasmissione non cambia nulla, hanno le stesse caratteristiche. Cambiano solo gli angoli di attacco e rilascio (fronte e posteriore) e le protezioni sottoscocca (maggiori per la cross), ma direi che tutto sommato per i tuoi usi sono aspetti trascurabili! Con la Panda mia moglie non ha mai avuto problemi con la neve e stiamo sull'Appennino ligure a 700 m.s.l. quindi l'abbiamo testata a dovere (e la mia meta non è propriamente una pilota).
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 16:04
Ottimo, grazie, quindi per andare a fare il weekend in montagna cambia niente.
Verifico ancora cosa c'è di analogo nelle giapponesi, Suzuki e Honda andando a vederle di persona.
Per il noleggio di Panda si va tra 220 e 270 euro al mese a seconda degli allestimenti e modelii |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 16:27
Con Suzuki trovi sicuramente mezzi in grado di muoversi alla grande nella neve...con Honda, senza minimamente togliere nulla alla bontà del marchio, dubito possa trovare qualcosa di altrettanto valido come Panda 4x4 o Suzuki Jimny o Ignis |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 16:57
Dipende da quanto vuoi spendere...direi Panda usata, non 4x4 perchè pagheresti qualcosa che non ti serve perchè lo sterrato ed anche qualcosa oltre si fa con qualsiasi macchina. Se ti piace apparire allo Suzuki Jimny o, volendo spendere Renegade...poi ci sarebbero anche Land Rover o Mercedes G, fai un po' tu... |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 17:03
"La storia del 4x4 mi interessa per poter girare quando c'è la neve senza problemi in città o poter andare in montagna di inverno.
Non sono capace a montare le catene e voglio stare tranquillo, anche perché ho una certa età."
Ho un passato alpinistico e senza mai aver avuto 4x4 ho fatto strade impegnative, impervie, sterrate, sassose e/o innevate. con auto del tutto normali.
Se ci sono una decina di centimetri di neve o più, le catene servono comunque.
Se per andare in montagna d'inverno intendi frequentare stazioni sciistiche o comunque località turistiche, le strade le tengono pulite ed i pneumatici invernali vanno benissimo. Inoltre veniamo da qualche decennio di scarso innevamento. |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 17:04
Qui in appennino, periodo funghi io vedo un sacco di vecchie matiz  |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 17:13
Ignis 4x4 tutta la vita.
Già solo per gli ADAS rispetto alla Panda. |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 21:01
@kwlit
Hai ragione. Mi rendo conto di apparire un po' nevrotico ma i precedenti spesso ci condizionano.
Diane 4 da giovane bloccata per andare a Brusson è dovuto mettere catene.
Mercedes trazione posteriore che slitta su una spolverata di neve in città e devo mettere catene per andare ad Ortisei (strada ben tenuta di solito)
Al ritorno da Ortisei sono dovuto entrare in un bar a offrire una lauta mancia a chi me le toglieva…figuaraccia davanti alla mia compagna.
La trazione anteriore dovrebbe andare bene con le gomme da neve però le strade importanti non sempre sono pulite ( se si mette a nevicare, passano alcune ore). Per cui vista l'età, mi sono detto che una 4x4 per poche migliaia di euro in più me la prendo così posso andare a Sestriere di inverno, con meno preoccupazioni
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 21:13
Mio padre sono 25 anni che ha Mercedes e non ha mai avuto problemi nemmeno con la neve, certo a volte metteva le catene, e tutto sommato fino agli anni 2000 mai montato pneumatici invernali...però è capace a guidare sulla neve, non tutti hanno dimestichezza e in quel caso, una 4x4 è più facile, meglio se piccola e senza ruotoni!!!
Ovvio poi che su neve alta, quando l'auto spancia, o su ghiaccio non te la cavi senza catene (se spancia manco con quelle).
Kwlit non hai torto in assoluto ma non siamo tutti ugualmente abili al volante...io ho un V60 fwd con cerchi da 18", non certo l'ideale per la neve e per dove abito, ho comprato anche le catene e per ora non le ho mai montate, ma son felice che mia moglie abbia la Cross perché con l'aveo di prima sarei dovuto correre diverse volte a recuperarla/montarle le catene (che le avevo comprato ma che non sa montare) |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 21:37
Non sempre su fondi scivolosi la trazione posteriore va peggio.
I danni maggiori li fanno i ruotoni e il baricentro alto, soprattutto con i moderni suv .
Certo la trazione integrale inseribile aiuta. |
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inviato il 13 Ottobre 2021 ore 21:54
Spendendo qualcosa in più si trovano catene che poco ci manca si montino da sole. Io ne ho comprate della Maggi (sì, come il brodo!): Si appoggiano sullo pneumatico e partendo si stringono da sole. |
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