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Alvar Mayor condivido in toto il tuo pensiero, qui ci stanno solo prendendo per i fondelli... dato che avete menzionato il diesel, vi ricordate quando ci dissero che il gasolio inquinava meno della benzina? E tutti noi pecoroni passammo al diesel, ora sta avvenendo la stessa cosa, le case automobilistiche hanno bisogno di vendere e guarda caso le europee sono anche in ritardo quindi stiamo facendo gli interessi degli asiatici.... Qua stiamo tutti de foriiiiii
user111807
inviato il 12 Novembre 2019 ore 18:31
Alvar in questi giorni in valle è uno spettacolo . Fine OT
Sai, come passare da Reflex a ML avvantaggia i produttori, non i fotografi che alla fine faranno le stesse foto di prima (ma saranno più poveri), allo stesso modo passare da motori termici a motori elettrici avvantaggerebbe tutti fuorché gli acquirenti.
N.B.: in Germania per esempio un posto di lavoro su sette (è il 14%!!) è legato all'industria automobilistica ... chi è che ha interesse a vendere tante (costosissime, inutili, castrate, ancora più inquinanti considerando l'intero ciclo di vita) auto elettriche?
Certo che ai produttori fa gola il mercato dell'elettrico ma ciò non toglie il fatto che le auto elettriche sono più sostenibili a livello energetico e sopratutto ambientale, che tu lo voglia o no il futuro sarà elettrico. Poi a volte non basta come dici tu pensare con la propria testa bisognerebbe informarsi e documentarsi sugli argomenti che non si conoscono altrimenti sono solo chiacchiere da bar (o da forum in questo caso) senza alcun fondamento.
Mi sa che sei tu a doverti informare, a fare una botta di conti su tutti il "sistema" auto elettrica.
L'inquinamento dato dall'uso rimane lo stesso, è solo spostato altrove. L'inquinamento rimanente, legato a tutto il ciclo, produzione, smaltimento, batterie!!, distribuzione dell'energia elettrica necessaria (e solo qui c'è un mondo) AUMENTA rispetto all'attuale endotermico. E se questo non è farsi infinocchiare, dimmi tu cosa lo è.
user111807
inviato il 15 Novembre 2019 ore 15:40
Alvar per i cinesi é sicuramente più sostenibile dato che praticamente detengono il monopolio della produzione di batterie.
Intendevo che produrre e smaltire una esagerazione di batterie ha costi ecologici immensi, che ovviamente nessuno considera ...
user111807
inviato il 15 Novembre 2019 ore 16:58
Non si considera che il recupero delle batterie sarà costosissimo è un po' come per le centrali nucleari non viene considerato lo smantellamento lasciando ai posteri la gatta da pelare.
In un Life Cycle assesment si considera TUTTO il ciclo vita compreso la produzione e smaltimento delle batterie e risulta comunque essere più sostenibile dei motori tradizionali e non lo dico io ma l'agenzia europea per l'ambiente che forse qualche competenza in più di te ha. Di nuovo vi invito ad informavi ma da buoni italioti è più facile fare polemica, teorie del complotto e chiacchiere da bar fondate sul nulla.
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