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inviato il 11 Ottobre 2019 ore 16:05
Grazie per aver condiviso la tua esperienza.
Peda, qualcos'altro da aggiungere dopo un uso prolungato? Guasti? |
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inviato il 11 Ottobre 2019 ore 16:55
questi sono i mezzi elettrici che effettivamente servono e possono dare una svolta alla mobilità urbana.
quando vedo spacciati per green veicoli da 2 tonnellate pieni di batterie per muovere al massimo 2 persone
mi viene da ridere.. per non dire altro |
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inviato il 12 Ottobre 2019 ore 1:11
“ NQUINAMENTO: ovviamente lo scooter non inquina „ inquina produrre l'elettricità che fa ricaricare le batterie.....per cui si inquina ugualmente. Del resto anche andando a piedi si inquina (emettiamo CO2 respirando), per cui se debbiamo inquinare, inquiniamo allora viaggiando comodamente su uno scooter o su una auto elettrici. |
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inviato il 14 Ottobre 2019 ore 9:57
Scusate ma ero in vacanza in Russia e quindi Internet limitato a quando stavo in albergo.
Per rispondere a Centaurorosso:
Le considerazioni che avevo fatto nella pagina precedente continuano a essere valide, lo scooter continua a comportarsi bene, l'autonomia è rimasta invariata e questa è la cosa più importante.
Un paio di mesi fa la mia ragazza è caduta, niente di grave per nessuno, il motorino ha riportato dei graffi ma non si è rotto nulla, anche le batteria non hanno avuto nessun problema.
Abbiamo notato (dopo la caduta) ,che con la pioggia, è meglio tenere la modalità dynamic perché ha un accelerazione più dolce rispetto alla modalità sport.
Noi siamo veramente contenti dell'acquisto, sopratutto sotto l'aspetto ecologico (non voglio entrare in polemica su questo) ma anche sotto l'aspetto del comfort, essendo silenzioso si può chiacchierare tranquillamente.
Troviamo che per piccoli tragitti in città sia veramente indicato e devo dire che molto ci chiedono informazioni e sembrano interessati, tra l'altro nelle ultime settimane ne abbiamo visto qualcuno in più girare per Genova.
Se avete altre domande sono più che contento di rispondervi. |
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inviato il 12 Gennaio 2020 ore 11:25
Continuo la recensione, magari può interessare.
Siamo arrivati a 5000 km fatti.
Nelle ultime settimane arrivando il vero freddo le batterie hanno avuto, come ci si poteva immaginare, un calo.
Abbiamo notato che se la temperatura scende sotto i 7 gradi l'autonomia scende sugli 80km.
Abbiamo anche avuto un problema con la piastra (originale Niu) del bauletto, questa piastra non ci aveva mai convinto soprattutto per il materiale con cui era fatta, e infatti complice le buche dell'asfalto ha ceduto.
Cercando su Internet abbiano scoperto che non siamo stati i soli ad avere questo problema.
Contattando la Niu scopriamo che la piastra non è più in produzione, al suo posto c'è ne un altra, decisamente più robusta e di un materiale migliore.
Con 85 euro abbiamo risolto il problema.
A parte questo imprevisto lo scooter sta continuando a comportarsi bene. |
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inviato il 29 Maggio 2020 ore 9:10
Aggiornamento.
Lo scooter Niu ha da poco compiuto un anno, per il suo compleanno l'abbiamo portato dal concessionario per un check-up gratuito e abbiamo installato un aggiornamento rilasciato direttamente dalla Niu.
Questo aggiornamento è davvero interessante e ha risolto la noia della modalità safe.
Infatti ora la potenza dello scooter è decisamente maggiore (non che prima fosse scarsa)
In modalità sport arriva ora a 90km/h (forse fin troppi), questo ha portato la modalità dynamic ad una velocità massima intorno ai 65 km/h rendendolo perfetto quasi per ogni situazione e finalmente la modalità safe ad una velocità di 45km/h (ovvero da classico cinquantino).
Ora quindi se la carica scende sotto il 14% (dove la modalità safe entra in funzione obbligatoriamente) non si è più costretti ad andare a 20km/h e questo è davvero comodo  
Questo aggiornamento come svantaggio dovrebbe portare ad una autonomia minore delle batterie, in realtà però questo non avviene poiché ora la modalità sport viene usata molto più sporadicamente visto che la modalità dynamic è perfetta nel 90% dei casi.
Insomma, questo Niu NGT continua a piacerci e ad essere un prodotto sempre più completo per una mobilità cittadina più pulita e silenziosa. |
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inviato il 29 Maggio 2020 ore 9:24
Grazie per l'update, tra l'altro mi era caduto nuovamente l'occhio sul Niu, a seguito deli incentivi mobilità recenti. |
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inviato il 29 Maggio 2020 ore 11:57
Figurati, penso che una recensione che si sviluppa nel tempo sia abbastanza utile e su modelli diciamo "innovativi" è meglio farla per dipanare i vari dubbi che uno può avere.
Ah una curiosità, il modello ha cambiato nome pur rimanendo identico, ora se lo cerchi si chiama NQi GT, da quello che ho capito c'è stato un problema ci copyright con i nomi dei modelli, roba strana cinese 
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inviato il 29 Maggio 2020 ore 12:05
Sarebbe utile modificare il titolo del topic (solo tu e gli admin potete farlo):
Scooter elettrico NQi GT ( ex Niu NGT )
www.niustoreitalia.com/product/ngt/ |
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inviato il 29 Maggio 2020 ore 12:37
Giusto, fatto |
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inviato il 02 Novembre 2020 ore 14:03
Continuo l'aggiornamento.
Nel periodo estivo lo schermo del motorino è andato pian piano sbiadendosi, ovviamente ci siamo rivolti all'assistenza che tra l'altro ci ha detto che non eravamo gli unici ad avere questo problema.
Ad inizio Autunno ci è stato cambiato (ovviamente tutto in garanzia) e con questo non dovrebbero esserci più problemi.
Essendo i primi modelli penso che alcuni problemi come, la staffa bauletto (detto nei messaggi precedenti) e recentemente lo schermo, siano abbastanza comuni l'importante è che l'assistenza sia pronta a rimediare.
Per il resto lo scooter continua a cavarsela egregiamente, i costi di manutenzione sono praticamente nulli e le batterie non danno nessun cenno di cedimento. |
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inviato il 15 Novembre 2020 ore 17:28
Buonasera, ho preso da poco il NIU GT, sono contentissimo, è una meraviglia. Volevo fare una domanda. Ma la batteria si può ricaricare anche quando non è completamente scarica? Grazie |
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inviato il 15 Novembre 2020 ore 17:41
Ciao, innanzitutto benvenuto nella famiglia Niu
Allora, le batterie, se si ha necessità si possono caricare in qualunque momento e a qualsiasi valore di carica residua.
Comunque per avere la massima efficienza nel tempo si consiglia di effettuare la ricarica completa quando si trovano tra il 30 e il 20%.
Un altro consiglio è quello di usare sempre entrambe le batterie e quindi caricarle assieme.
Detto questo, se si ricarica le batterie quando sono sopra il 30% o sotto il 20% non succede nulla.
Stessa cosa se si ricarica solo una delle due batterie, in questo caso, se la differenza tra le due batterie sarà elevata non potrà essere inserita la modalità sport, durante la marcia il motorino stesso si occuperà di equilibrare la carica delle due batterie che una volta tornate di carica simile consentiranno la marcia in modalità sport.
Quindi le indicazioni di carica prendile come linea di massima senza però fasciarti la testa se ogni tanto opterai per una carica diversa o parziale.
Divertiti, e occhi aperti perché ora macchine e pedoni non ti sentiranno più arrivare. |
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inviato il 15 Novembre 2020 ore 17:42
“ Ma la batteria si può ricaricare anche quando non è completamente scarica? „
Direi proprio di si, usa batterie agli ioni di litio (di Panasonic). Lo scopo è non restare a piedi, non ottimizzare i cicli di carica. Tra l'altro una batteria al litio non deve MAI arrivare ad essere completamente scarica.
EDIT: non avevo visto la risposta di Peda |
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inviato il 17 Novembre 2020 ore 12:52
Grazie!!!! |
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