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inviato il 02 Luglio 2018 ore 14:35
Neopatentato da un anno e guida già da mesi una due litri di un amico. Direi già abbastanza svezzato. |
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inviato il 02 Luglio 2018 ore 15:05
Immagino ma il problema sono i limiti di legge.
Ad esempio mio nipote, non può guidare la mia punto diesel, che non è di certo un fulmine.
Ad esempio la micra k12 che qualcuno consigliava.
Oltre ad avere interni che con gli anni si sfaldano, ma si trovano con pochi kilometri.
Essendo molto leggera il 1200 aspirato da 80cv non può essere guidato da un neopatentato e come tutti i motori renault dell'epoca digerisce male la gasatura.
La polo è un evergreen. |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 11:42
Ragazzi qualcuno può delucidarmi sulla questione del diesel?
E' definito che verrà "bloccato" o è soltanto una dissertazione ipotetica? |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 13:13
A me sembra la solita promessa all'italiana.. |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 14:09
Per me decideranno i vari municipi, pero dipende sempre da che omologazione ha.
Purtroppo le municipalità adesso guardano alle sole polveri e oltre al blocco del traffico ci starebbe anche il blocco delle caldaie...
Tralasciando ció mi pare sia benza che disel arrivano a esseee bloccate fino a euro 5, metano e gpl euro 0. |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 14:12
Non lo sanno neanche loro cosa vogliono fare! Pensano in 10 anni di girare il 50% su elettrico. Utopico e alquanto ambizioso in un paese alla strenua del 3o mondo. |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 14:34
Se verrà bloccato sarà l'ennesima pazzia, ormai la maggior parte del particolato viene dall'usura di gomme e freni... e questi li avranno anche le auto elettriche  |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 14:39
Senza contare che poi con 'elettrico hai lo smaltimento delle celle! che ancora non si sa bene come si debba fare  |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 14:41
Esatto, oltre al fatto che l'elettricità devi produrla e pure questo ha un impatto ambientale... non penseremo di usare solamente le rinnovabili? Insomma i dubbi sono tanti, io penso che almeno qui in Italia il motore a combustione abbia ancora vita lunga, molto lunga...  |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 14:43
Danno tanta aria alla bocca, creino prima lavoro per i giovani che sono alla canna del gas. Ormai e' un paese per vecchi. Infatti se ne vanno tutti. |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 14:59
L'elettrico di massa è ancora dipendente dal nucleare o dal petrolio, carbone ecc... Non mi risulta che fonti alternative siano disponibili e a un prezzo sostenibile.
Uno dei vizi dei politici e dei fanatici del "concetto", e di pensare in grande senza fare i conti con i numeri. Va bene... si sapeva...
Comunque il fumo del diesel non fa male alla salute. Ho uno zio contadino che lo ha respirato tutta la vita, tutti i giorni, ed è arrivato a 84 anni, lavora ancora sui trattori nella fattoria di famiglia ed è in piena salute.
Il punto è... si può stare tranquilli che con un diesel moderno, non si rischi di rimanere a piedi nei prossimi dieci anni, perché qualche genio di politico te lo blocca?
Qui non si esagera, ho scoperto rovistando in rete, che molti si sono convinti che massimo due anni e il diesel automobilistico sarà un ricordo.
Soprattuto la gioventù ci casca su queste "verita" messianiche... |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 15:03
“ si può stare tranquilli che con un diesel moderno, non si rischi di rimanere a piedi nei prossimi dieci anni, perché qualche genio di politico te lo blocca? „
Mi sa di no, anche perchè dipende a chi si affidano i politici.
Anche il FAP (filtro anti-particolato) sembrava l'invenzione del secolo (e cercano ancora di farla passare per tale) quando in realtà non fa altro che trasformare il PM10 in PM 2,5... n volte più dannoso perchè più fine... ma di questo ovviamente non se ne parla e si continuano a vendere auto diesel con il fap... forse sono meglio i "nuvoloni neri"...
Ne avevano parlato anche Le Iene, online si dovrebbe trovare qualcosa... |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 15:06
“punto è... si può stare tranquilli che con un diesel moderno, non si rischi di rimanere a piedi nei prossimi dieci anni?”
No, tranquillo non lo puoi stare. Pompano il tutto e per tutto sulla benzina, ma sai perche'?
Centra poco il particolato, ma indovina, quello che importa a loro e' il maggiore introito di cassa sulla vendita della verde. Spuntano 15 centesimi in piu' al litro e le auto a benzina consumano mediamente di piu'. Fatti due conti. |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 15:25
“ Spuntano 15 centesimi in piu' al litro e le auto a benzina consumano mediamente di piu'. Fatti due conti. „ va beh, chi compra il benzina è nel 90% dei casi una doppia alimentazione, o gpl o metano, sicchè di benzina ne consumano davvero poco o nulla...
il problema è che a me auto a benza ad esempio non piacciono, ormai il diesel moderno va molto bene, sia come rumorosità e accelerazione, difficile tornare al motore benzina aspirato...
p.s. un turbo benza è un pozzo nero, quindi nada, e più complicato da gasare |
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inviato il 03 Luglio 2018 ore 15:58
Non c'è riparo dalle assurdità della politica. Uno può andare in giro con il motore che sputa fumo misto a carburante incombusto e olio e la polizia se ne frega. Una volta in una strada di montagna dove era impossibile sorpassare (se l'altro non frenava, capendo di fare da tappo), mi trovai un diesel Fiat 2400cc davanti che faceva fumo blu. Mi fermai 5 minuti per farlo andare avanti quel tanto che il fumo si dissipasse.
Basterebbe un vero controllo sulle emissioni, obbligando a viaggiare con il motore in ordine, che l'inquinamento sarebbe in gran parte risolto. |
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