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inviato il 27 Settembre 2015 ore 20:38
Seriamente...Luca93 hai ragione non intendo scatenare guerra tra marchi... la questione si può vedere anche sotto altri punti di vista. Lasciamo un momento da parte il fatto in se, del che ho espresso la mia opinione, vediamola anche come uno scontro tra due continenti, e non è iniziato oggi: l'Europa mette nel mirino i colossi americani (Microsoft, Google) dell'hi-tech (che in europa non c'è) e commina multe miliardarie per presunte pratiche scorrette. L'america fa la stessa cosa ad una azienda europea leader (non ci credo nemmeno io, ma facciamo finta) nella tecnologia dei motori diesel ad alte prestazioni e basso consumo e inquinamento (che in america non hanno idea di come si fanno) e si riprende parte dei dollari scuciti per le multe europee. L'anno scorso qualche miliardo ('na decina, invero) scucito a BNP per la storia dei finanziamenti per armi ai paesi embargati (come se loro invece....). Si tratta di decine di miliardi che si muovo da un continente all'altro solo per aver pizzicato qualcuno che viola una regola del cacchio su un settore strategico dell'altro invece che per la compravendita di beni e servizi di valore. E' un modo per fare soldi senza lavorare e danneggiare il concorrente, poco diverso da un furto con destrezza. |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 20:45
“ l'Amm.re Delegato si è prontamente dimesso... „
E vabbè, tanto questa gente cade sempre in piedi.
Il tipo, tra l'altro uscito con una liquidazione innominabile, andrà a dirigere qualche altra azienda. |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 20:50
Io invece penso che la vicenda andrà a favore del gruppo VW......come? l'enorme scandalo farà riscrivere tante normative nuove e chi pensate che detteranno tali norme? |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 20:52
Vabbè, quando fanno un danno a un'azienda, ma anche ai consumatori, beccano fior di quattrini e si alzano dalla poltrona e tutto finisce qui per loro....
.....ma chi paga (non solo in soldini)??
Se basta alzarsi dal proprio posto con un grosso assegno per non avere responsabilità...
Il nostro caso Alitalia è stato emblematico..
Voightlander hai ragione. |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 20:57
Grosse, grasse risate ...
C'è una totale, assoluta ignoganza circa il funzionamento dei moderni motori. Nonché sui cicli di omologazione.
I media poi, a caccia del solito senzazionalismo, creano inutili hipe e diffondono solo disinformazione...
Dico solo due cose:
1: quel ciclo di omologazione risate agli anni 90, ed è stato creato per omologare vetture da 30 cv!
2: quegli "scenziati" hanno usato vetture a noleggio per le loro prove, con chissà che storia, che manutenzione e che carburante!
E da nessuna, nessuna parte, sono riuscito a capire che attrezzatura mobile abbiano usato, visto che il banco di misurazioni omilogato occupa 40 metri quadrati e costa più di 400.000€!
Però, che notizia eh! |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 21:04
Che qualcuno abbia dato una "spallata", è un'enorme balla. Negli USA Volks non ha mai sfondato, non ha mai capito il mercato, continuando per anni a fare marketing sul diesel piccolo/economico/pulito.
Ora, Se gli Stati Uniti hanno ritenuto opportuno stabilire un limite di 80gr/km di NOx, non è che gli si possa dire nulla: è il legislatore a decidere. Ai costruttori poi, l'onere di rispettarle, altrimenti le macchine non le puoi omologare. E se un X3 (ben altra macchina rispetto ad una jetta) nei limiti ci sta, non vedo perchè giustificare il gruppo VAG. Hanno deliberatamente violato la legge, attuando una concorrenza sleale (non il primo caso tra l'altro) nei confronti degli altri costruttori, una frode nei confronti dei consumatori ("Ma come, me l'hai venduta per euro 5 e mo esce fuori che è euro 2 e che per il centro non posso girarci?") nonchè rendendosi responsabile di DISASTRO AMBIENTALE, perchè questo è.
Fortunatamente chi di dovere si sta attivando per i controlli. E i danni per VW sono tanti: Si va dalle multone che ogni stato gli comminerà, alle risoluzioni dei contratti di compravendita, ai possibili risarcimenti danni a consumatori, azionisti, azionisti dei competitor, e ai competitor stessi. Ce n'è abbastanza per far tornare i loro conti a livelli di 20 anni fa.
Per farsi un'idea dei numeri, basti pensare che il danno economico immediato è stato stimato dagli analisti attorno ai 50mld, quello di immagine è anche superiore, cifre a cui vanno aggiunte le future mancate vendite.Quanto inciderà questo sul bilancio del gruppo? basti pensare che nel 2014 hanno conseguito un utile di appena 11mld.. |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 21:12
Partirà una class action?
Finirà a pizze e fichi? Vino e tarallucci? |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 21:14
Mastro
potrebbe anche essere come dici tu, se non fosse che la VW ha ammesso tutto. Hanno confessato con gli occhioni da cerbiatto che hanno truccato tutto e che è tutta una t*fa ai danni del consumatore e del legislatore. Detto da loro, non dagli americani. Basta. A questo punto, come sono stati fatti i test non conta più nulla. La t*fa c'è. Ai clienti è stato rifilato un prodotto taroccato a prezzo pieno, come il vino con l'etanolo, il cemento con l'avena, gli ISO delle Fuji e tutte le altre t*fe famose di cui non ricordo più l'elenco. E l'AD, che sapeva, se ne va con qualche decina di milioni sicuri in faccia agli investitori che invece non sapevano nulla (e vedremo il dividendo del 2015 come andrà). E poi vengono a far lezione a noi, ah ah ah. |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 21:25
Piotr scusa, ma hai letto per caso l'annuncio stampa originale?
Io ho sentito tante scuse per questo "evento" infausto e che ci stiamo impegnando per chiarire l'accaduto!
Poi, sono convinto che se guardassimo bene, in quei limiti non ci rientra nessuno...
Daniele |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 21:28
“ File di allocchi che se le comprano solo per il rumore sordo di chiusura delle portiere adesso forse si renderanno conto di dove hanno buttato i loro soldi. Sveglia marmotte, meglio tardi che mai. Alè. „
Hai proprio ragione, io ho na Volkswagen polo da 13 anni e non ne posso più, non vedo l'ora di liberarmene: la porto sugli sterrati, non l'ho mai tenuta in garages ma non c'è verso di farla rompere, le guarnizioni sono ancora tutte al loro posto e quando entro nell'abitacolo spero sempre di sentire qualche cigolio che presagisca una bella rottura.... Ma niente, tutto silenzioso. Che scatole, sembra volgia durare ancora anni. E pensare che con gli stessi soldi potevo comprarmi una fiesta! Però devo ammetterlo, le portiere fanno un bel suono quando le chiudi  |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 21:38
“ Hai proprio ragione, io ho na Volkswagen polo da 13 anni e non ne posso più, non vedo l'ora di liberarmene: la porto sugli sterrati, non l'ho mai tenuta in garages ma non c'è verso di farla rompere, le guarnizioni sono ancora tutte al loro posto e quando entro nell'abitacolo spero sempre di sentire qualche cigolio che presagisca una bella rottura.... Ma niente, tutto silenzioso. Che scatole, sembra volgia durare ancora anni. E pensare che con gli stessi soldi potevo comprarmi una fiesta! Però devo ammetterlo, le portiere fanno un bel suono quando le chiudi „
10 anni di golf,stessi problemi
tralasciando le battute,vw deve pagare e anche salato,non tanto per la t*fa in se,ma per i soldoni che si è messa in tasca per sviluppare questi motori e i soldoni arrivano dalla comunità europea |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 22:07
POLO GTI 2012 TWO YEARS, TWO ENGINES.
C'est plus facile ...
Come sono polighiotto oggi ...
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 22:13
“ NOx (osssido di azoto) che per giunta non è noculento per l'uomo. „
Stiamo scherzando spero! il ciclo dell'ossido di azoto porta all'aumento di ozono in troposfera (dove peraltro non dovrebbe stare, o almeno in quantità ridotte). Porta all'aumento dell'ossigeno di tripletto in atmosfera con conseguenti problematiche, sempre legate all'ozono e legate al fatto che l'ossigeno di tripletto è estremamente reattivo e aggressivo. I NOX portano al fenomeno delle piogge acide....insomma, bene non fanno. ve lo assicuro!
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user53566
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 22:13
Hyundai Il futuro! |
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inviato il 27 Settembre 2015 ore 22:25
La bicicletta il futuro! |
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