[Auto] Mazda 3

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Guidoz

inviato il 05 Marzo 2015 ore 1:52

sono stato dal concessionario e purtroppo non ho potuto vedere dal vivo la mazda 3 perchè avevano appena venduto l'esemplare che avevano in esposizione.

Ad oni modo oltre alle agevolazioni per la legge 104, mi farebbe uno sconto del 9% (ci contavo ci fosse uno sconto, e 9% mi pare buono... ). Insomma la exceed 2.2 manuale di listino sui 27000, mi verrebbe 21000 circa (tra 104 e sconto).. non male. Non credo che altri concessionari possano farmi più del 9% di sconto. Non so se cercando qualcosa a km0 riesco comunque a usufruire della 104 e strappare un prezzo migliore... ma già così va benone.

Mi ha anche detto che esce in estate una versione 1.5 diesel... gli darò unocchiata, vediamo che bestia sarà.

Mac89

inviato il 05 Marzo 2015 ore 9:55

Della legge 104 e agevolazioni non so nulla.
Per quanto riguarda il cambio automatico c'è da fare qualche considerazione:
Il tipo di cambio è determinante. Se si tratta dei classici cambi robotizzati lascia perdere, fanno quello che fai tu con il manuale ma in maniera automatica e sono abbastanza lenti.
Ci sono poi i cambi con convertitore di coppia che garantiscono una spinta continua (senti i giri motore quasi fissi mentre acceleri) ma sono montati su macchine pesanti quindi non credo sia questo il caso.
Ci sono poi i cambi doppia frizione che sono divertenti da usare perché molto veloci tra le cambiate e di conseguenza più fluidi.
Tieni a mente che il cambio automatico é un sistema in più che si può rompere, non tanto nella meccanica quanto nell'elettronica di gestione: è capitato più volte nell'officina di famiglia di vedere auto semi-nuove con problemi di sensore al cambio. Se l'auto non riconosce la marcia inserita non viene dato il consenso alla partenza e sei a piedi.
Con il manuale sei più tranquillo.

FotoCaldani

inviato il 05 Marzo 2015 ore 13:48

il cambio automatico è di una comodità incredibile ;-)

Wazer

inviato il 05 Marzo 2015 ore 14:19

ho una mitsubishi asx 2.2 diesel automatica e confermo quanto detto sulfap/dpf. Devi farla andare oltre i 60km/h per almeno 10 minuti ogni 600km altrimenti non di rigenera il filtro e dopo 5-6 rigenerazioni fallite parte la spia e la devi portare in officina per la rigenerazione forzata. Ero preoccupato all'inizio ma dopo 10.000 km percorsi senza nessun problema mi sono un pò tranquillizato. Non riesco più a fare a meno dell'automatico.. e se avessi un bel dsg sarei ancora più felice, per la durata ti assicuro che uso una yaris cvt con 15 anni di servizio e non ha mai dato un problema, per scrupolo gli ho fatto cambiare l'olio 4 anni fa.

Guidoz

inviato il 06 Marzo 2015 ore 17:51

“ Devi farla andare oltre i 60km/h per almeno 10 minuti ogni 600km altrimenti non di rigenera il filtro e dopo 5-6 rigenerazioni fallite parte la spia e la devi portare in officina per la rigenerazione forzata. „

ok.. questo non è un problema: in 600km capiterà di farli una volta 60km/h per 10min (cioè 10km se vado proprio a 60... ). Se anche prendessi casa a 3km da lavoro, almeno una volta a settimana qualche giro più lungo capiterà...

L'automatico continua a non convincermi... mi diverte cambiare MrGreen

Wazer

inviato il 07 Marzo 2015 ore 19:12

Si ti capisco, purtroppo io mi sono giocato il ginocchio sinistro con il cambio della vecchia macchina, una utilitaria francese e la diagnosi è confermata dall'ortopedico ora devo operarlo. Per necessità son passato all'automatico e mi trovo molto bene con i pad al volante.. se avessi un doppia frizione sarei ancora più felice :)

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