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F1 Parte Quarta ..


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avatarsenior
inviato il 30 Marzo 2026 ore 22:27    

Si è una bella vettura peccato che manchi di motore

Adesso non si chiama più motore. Quelli che vogliono fare i fighi lo chiamano power unit MrGreen

avatarsupporter
inviato il 31 Marzo 2026 ore 0:15    

sempre quello manca però.. MrGreen

avatarsenior
inviato il 31 Marzo 2026 ore 7:40    

Tecnicamente è proprio il motore endotermico della Ferrari che ha qualche problema

avatarsupporter
inviato il 31 Marzo 2026 ore 12:14    

c'è sempre qualcosa che non va .. ma povero Charles .. MrGreen

avatarsenior
inviato il 31 Marzo 2026 ore 13:40    

comunque, la f1 di quest'anno proprio non riesco a guardarla. Non che la seguissi in modo particolare, ma fintanto che la parte elettrica dava qualcosa in più,ok. Ma sinceramente a vederle girare fanno veramente pena, soprattutto se le si confronta con un side-side degli anni precedenti.

avatarsupporter
inviato il 31 Marzo 2026 ore 13:52    

È più spettacolare .. loro volevano questo.. i produttori della F1..

avatarsenior
inviato il 31 Marzo 2026 ore 15:42    

Tecnicamente i motori per le F1 2026 mi ricordano l'Alfa Romeo 159. Una F1 degli anni '50 con motore 1500 turbo dalla potenza mostruosa per l'epoca.
Nella stagione 1951, l'Alfa Romeo decise di correre con uno sviluppo della 158. La vettura subì un rifacimento così radicale che le venne dato il nuovo nome di GP Tipo 159. Il propulsore fu spinto a 425 CV a 9300 giri/min, con picchi di 450 CV e velocità massime che superavano i 300 km/h.

avatarsenior
inviato il 31 Marzo 2026 ore 16:01    

Nella stagione 1951, l'Alfa Romeo decise di correre con uno sviluppo della 158. La vettura subì un rifacimento così radicale che le venne dato il nuovo nome di GP Tipo 159. Il propulsore fu spinto a 425 CV a 9300 giri/min, con picchi di 450 CV e velocità massime che superavano i 300 km/h.

Pensa, pure qua dicono la stessa cosa, ma proprio parola per parola...
autoappassionati.it/motorsport-notizie/alfetta-159-gp-silverstone-2019

avatarsupporter
inviato il 31 Marzo 2026 ore 16:04    

Sempre una Notizia è ..
nel 51 300 orari erano una cosa assurda.. in quelle bare senza freni..

avatarsenior
inviato il 31 Marzo 2026 ore 16:12    

Sempre una Notizia è ..

Sì sì ma sembra la maestra che dà il tema da fare a casa e l'alunno che fa la ricerca su internet e poi copia e incolla senza cambiare neanche una virgola. MrGreen

avatarsupporter
inviato il 31 Marzo 2026 ore 16:51    

e se cambiava la virgola cosa cambiava.. ? Lui è stato coerente e lo ha riportato come lo ha trovato..

avatarsenior
inviato il 31 Marzo 2026 ore 16:53    

e se cambiava la virgola cosa cambiava.. ? Lui è stato coerente e lo ha riportato come lo ha trovato..

Beh, non è che ha citato la fonte, ha lasciato intendere che fosse farina del suo sacco...
Invece, probabilmente, è frutto di quello di qualche ai. ;-)

avatarsupporter
inviato il 31 Marzo 2026 ore 17:02    

Pignoletto eh... MrGreen

avatarsenior
inviato il 31 Marzo 2026 ore 17:21    

È più spettacolare .. loro volevano questo.. i produttori della F1..


dipende cosa intendi per spettacolare. Io non ho mai misurato il fascino della f1 sulla base dei sorpassi o delle bagarre, perchè altrimenti a quel punto una qualsiasi gara provinciale di go-kart sarebbe meglio della F1.

Il fascino che tiene in piedi il circo della F1 è soprattutto di essere il massimo della tecnologia automobilistica, sia come tecnologia, ma anche in termini di prestazioni. Deve essere il campionato con le macchine più veloci. NOn tanto in termini assoluti, perchè negli ovali vanno più veloci, ma come tempi sul giro in un circuito, spazi di staccata, velocità in curva, velocità massima sul tracciato ecc.
Non può esistere che una formula 2 stacchi dopo una f1.
Poi certo, deve esserci anche competizione, spettacolo ecc....ma non è vedere un paio di sorpassi che rende la f1 quello che è.

avatarsenior
inviato il 31 Marzo 2026 ore 18:16    

Per avere più spettacolare la F1 si potrebbe reintrodurre il cambio delle marce senza il sincronizzatore. Allora si che potrebbero emergere i più bravi quando devono scalare le marce prima di affrontare una chigane.

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