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1360 km con un pieno di idrogeno.

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Tema Libero

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Bergat

inviato il 27 Ottobre 2021 ore 21:40

Roba già da terzo mondo!

user198779

inviato il 29 Ottobre 2021 ore 23:13

milano.corriere.it/notizie/cronaca/21_ottobre_28/malpensa-primo-impian

Old_pentax

inviato il 30 Ottobre 2021 ore 8:26

Interessante

user198779

inviato il 30 Ottobre 2021 ore 14:25

Qualcosa si sta muovendo perché hanno visto che l'alimentazione a batteria non è la panacea che si credeva .
Secondo me le batterie per autotrazione possono al massimo arrivare al trasporto cittadino di veicoli leggeri oltre non sono più convenienti.

Bergat

inviato il 30 Ottobre 2021 ore 15:30

Ma anche l'idrogeno non è una panacea, sia per la pericolosità intrinseca in caso di incidente, sia perchè il metodo di produzione dell'idrogeno deriva dal metano e si produce anche anidride carbonica oltre al fatto che richiede automobili modificate rispetto alle attuali.

Il carburante sintetico potrebbe essere la soluzione ottimale. Industrialmnte si potrebbe arrivare a 2$ al litro, ma poi , l'italia sarebbe ad esempio disponibile a rinunciare a tasse e accise, per non modificarne il prezzo?

L'inquinamento è un falso problema, perchè se fosse vero, si rinuncerebbe a tassare qualsiasi carburante se costa di più ma elimina l'inquinamento.

user198779

inviato il 30 Ottobre 2021 ore 17:15

Si sono accorti che con le batterie la coperta è corta Cool

Luinge

inviato il 30 Ottobre 2021 ore 23:30

sostenibilitaequitasolidarieta.it/diamo-i-numeri-sullidrogeno/
una lettura di 5 minuti

user198779

inviato il 31 Ottobre 2021 ore 8:24

Alla salute non importa nulla dei costi ,
è come dire io mangio patate anche se a lungo andare mi faranno ammalare perché mi costano di meno delle carote . Triste

Old_pentax

inviato il 31 Ottobre 2021 ore 9:18

Interessante l'analisi sui rendimenti del ciclo dell'idrogeno.

Rimango dell'idea che la cosa migliore sia consumare meno energia possibile.
Meno energia consumo, meno energia devo produrre.
Mi sembra semplice.
Il fatto di lavarsi la coscienza montando pannelli solari o pale eoliche nella propria abitazione non è una grande soluzione se prima non impariamo a consumare meno.

Bergat

inviato il 31 Ottobre 2021 ore 9:49

E per consumare meno bisogna produrre e utilizzare apparecchiature più efficienti

Old_pentax

inviato il 31 Ottobre 2021 ore 9:52

Spegnere lampadine e fonti inutili e non avere celle frigorifere per conservare un bue intero o 400 dozzine di agnolotti surgelati fatti in casa come fa gente che conosco.
Gli agnolotti li fai in casa quando ti servono come si faceva quando ero bambino e poi si mangiavano freschi freschi.

user198779

inviato il 31 Ottobre 2021 ore 10:33

È certamente così che bisogna fare prima di tutto.
Il problema è che va a cozzare con questo modello di sviluppo che si basa sulla crescita illimitata. Triste

Luinge

inviato il 31 Ottobre 2021 ore 15:48

Per le vetture, una delle possibilità per ridurre il consumo di energia è ridurre la massa.
Le forze inerziali sono responsabili di un grande spreco di energia.
Passare per esempio da 1500 kg a 1200kg per una media (per una utilitaria da 1100 a 800) consente di usare motori meno potenti per raggiungere le stesse prestazioni, con minore consumo e inquinamento.

Oltre a curare l'aerodinamica, Un'altra possibilità è la riduzione della sezione in direzione di marcia (che influenza l'energia persa per dissipazione viscosa con l'aria). Auto meno ingombranti necessitano di meno potenza per raggiungere una fissata velocità.

Old_pentax

inviato il 31 Ottobre 2021 ore 15:57

Infatti la 2Cv faceva 16-18 km/l già 60 anni fa.

Bergat

inviato il 31 Ottobre 2021 ore 15:58

L'eliminazione della massa è un fatto importante e le auto elettriche sono da eliminare per questo.

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