user203495
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 10:48
Io non credo che i cilisti abbiano colpe particolari.Le strade sono quelle che sono,e quei maledetti tombini che li obbligano a continui spostamenti.Non è una categoria maleducata.O perlomeno non lo è in misura superiore a tanti automobilisti,camionisti.....Purtroppo siamo una moltitudine a servirsi di strade che sono quelle dei Flintstones.
Per questo riconfermo quanto vado affiggendo:
sono forti con i deboli.
Perchè non eliminano molti caselli che sono la causa di code e stazionamenti chilometrici?Perchè non intervengono corposamente sulla rete stradale secondaria?Perchè le strade provinciali che servono tante Valli del Nord Italia sono ad una corsia per ogni senso di marcia,ed ancora attraversano paesi,con inevitabili stazionamenti all'interno dei centri abitati?Perchè per andare da Trieste a Torino debbo fermarmi a dei caselli intermedi e sostare in coda immettendo gas inutilmente nell'atmosfera?Perchè non costruiscono una linea diretta a 4 o 5 corsie per ogni senso di marcia senza arresti intermedi pla cui unica ragione è rimpinguire il portafoglio di questa o quella famiglia?Perchè le nostre gallerie sono dei budelli meleodoranti,bui e asfittici,soggetti a infiltrazioni che le trasformano in acquitrini? La risposta la conoscete.
Ho lavorato in Svizzera.Bene.Entrate in una galleria.Potete fermarvi a fare un pin nic.E chi le ha costruite?Gli Svizzeri.No!Manodopera straniera.E molti Italiani.Ma come?Andiamo all'estero e costruiamo opere fatte per durare ed irreprensibili,e poi qui da noi....Altro tasto dolente.I collaudi.La revisione.Eviterò di informarvi in merito alla qualità degli accertamenti.Perchè li fanno?Per garantire la sicurezza?No.Per l'introito.Punto e basta.Non si interessano né della salute né della sicurezza.
E questo di inquinamento?
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 11:02
i monopattini avranno vita breve, la nuova regolamentazione ne limita pesantemente l'uso.
vorrei far notare che un'auto del 2008 non è per nulla un'auto senza sistemi di sicurezza, che dal 2000 non è che siano cambiati più di tanto.
per me in italia la soluzione sarebbe garantire il passaggio di 2 categorie alle auto diesel trasformate a diesel-metano. ne vieti l'uso nei centri cittadini ma sulla lunga percorrenza hanno ancora un sacco di km davanti. la conversione mi pare costi 2000 euro, ma tutti di kit prodotto in italia da landi e altri, e di manodopera in italia. piuttosto che incentivare l'acquisto di auto nuove io spingerei su cose del genere, anche per sfruttare le infrastrutture della filiera del metano su cui abbiamo speso parecchio. per il traffico cittadino car sharing elettrico, tram, bici e monopattino gestiti bene potrebbero alleggerire parecchio il traffico.
inoltre io spenderei ora che è tutto rallentato in parcheggi sotterranei automatizzati, l'auto è conservata in modo sicuro e le strade vengono ripulite dalle auto e lasciate agli esercizi commerciali e al verde pubblico che fanno molta più scena nelle nostre belle città. il parcheggio lo interri. per me lasciare che le auto si parcheggino in strada nel centro città, vedi la mia bologna, è un vero spreco di tempo e di spazio. se si trovasse un modo di costrutire in modo efficiente dei parcheggi automatizzati interrati standard da moltiplicare a piacimento potremmo veramente ridare spazio alle attività che veramente portano ricchezza nel territorio. inoltre se si riescono ad abbassare i prezzi si potrebbero garantire prezzi accettabili per un maggiore livello di sicurezza dell'auto quando incustodita. unico problema...le auto a gpl |
user203495
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 11:18
“ per me lasciare che le auto si parcheggino in strada nel centro città „
Accidenti,non si riesce più a fotografare un luogo senza che sia"inquinato".
Personalmente credo che l'unico provvedomento veramente utile sia improponibile.
Limitare le libertà.
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user198779
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 12:31
Old
"Quanti km a piedi?"
Mi comprerò un contapassi. 
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user198779
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 12:38
Nelle grandi città del nord Europa costituiscono nuovi quartieri dirigenziali senza parcheggi. |
user198779
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 12:38
Per le auto. |
user203495
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 12:52
“ inoltre io spenderei ora che è tutto rallentato in parcheggi sotterranei automatizzati „
Già.Gestiti dai privati.Che si distinguono nel tenere i prezzi di sosta ribassati.Soprattutto nei centri abitati.
Si sono inventati anche l'obbligo di ineserire il nr di targa per sostare,sti rospi maledetti.
Avvoltoi.Non c'è limite alla loro voracità.
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 12:58
“ Se c'è stata una diminuzione delle morti negli ultimi 10 anni è dovuto esclusivamente alla maggiore sicurezza delle auto malgrado ci sia stato un regresso nel modo di guidare. „
Sicuro sicuro?
“ Qui in Italia, forse perché è la patria del diritto, ma mi sembra che tutti si arroghino il diritto di fare tutto quello che vogliono „
Dimostrazione che le leggi non assicurano nulla. E' la testa delle persone che migliora le cose.
“ Già.Gestiti dai privati.Che si distinguono nel tenere i prezzi di sosta ribassati.Soprattutto nei centri abitati.
Si sono inventati anche l'obbligo di ineserire il nr di targa per sostare,sti rospi maledetti.
Avvoltoi.Non c'è limite alla loro voracità. „
I privati sono persone che si occupano di gestire un servizio. E' caro? forse perché c'è richiesta?
Almeno il privato ti sistema l'auto e bada che non si rompa (ameno in centro dalle mie parti). Al centro città le strisce strisce blu costano 2.5€, con il patema d'animo che un ausiliare del traffico ti appioppi la multa se fai tardi. Ma soprattutto chiunque ti può sfasciare l'auto o prendersela. Che sevizio di qualità!
Dai! Sempre addosso ai privati! Ma i privati siamo noi cittadini!
Altro esempio: un biglietto della metro (pubblica) perché costa 1.5€? io ci faccio 45 km con quei soldi! Sono avvoltoi i pubblici, altro che i privati. Il pubblico dovrebbe sfruttare il fattore di scala ma costa tantissimo lo stesso, e da un servizio raramente ottimo. |
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 13:05
“ Nelle grandi città del nord Europa costituiscono nuovi quartieri dirigenziali senza parcheggi. „
Nelle GRANDI città. per fortuna esistono anche le piccole.
e lì la vedo dura con la soppressione del mezzo personale. Che per me è una conquista ! Poi, occorre usare la zucca. Ma l'auto è uno strumento straordinario. E chi la vuole togliere ha un atteggiamento cieco ed aggressivo (mia opinione).
A scanso di equivoci (anticipo un commento), faccio dai 5km ai 10km (quasi) ogni giorno a piedi per non usare l'auto.
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user203495
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 13:22
Forse non sei al corrente di quanto accaduto negli ulltimi tempi.Ti dice nulla il ponte Morandi?
I privati siamo noi cittadini?
Io non gestico nulla di utilizzo comune.Ti ricordo inoltre che i privati,i galantuomini,quando falliscono,fanno ricadere i costi sulla collettività.
No,i pubblici sono incapaci.Viceversa i privati le capacità le hanno eccome.Nel gestire le regalie.Alitalia in mano a privati?
Risanata.Ah.Ho citato i parcheggi con il nr di targa.Invenzione pubblica non privata.
“ Dimostrazione che le leggi non assicurano nulla „
E chi ha mai affermato che con le leggi venisse assicurato il rispetto del comportamento?Io ho sempre lamentato il numero spropositato di leggi,che sono fatte per veicolare l'assunzione di comportamenti indicati e,appunto, infliggere una pena ai trasgressori.
Le leggi prescrivono e,ogni tanto dovrebbero anche punire il privato colto con le mani nel sacco.Succede?
Ovviamente è una generalizzazione.Eccezioni ve ne sono.Fortunatamente.
Sorvolerò sull'asserto bislacco che i privati ti sistemano l'auto.Certo,alcuni di loro per le feste.Parcheggi di Malpensa hanno qualcosa da insegnarci al riguardo.Sempre generalizzando.
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 13:30
A noi agenti di commercio che maciniamo km il diesel piace |
user198779
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 14:27
Luinge si sicuro sicuro, ora poi ci si è messo anche il covid-19 a peggiorare le cose.
Chi sta molto sulle strade e non da ora non può che confermare il peggioramento dello stile di guida .
Anche nel resto d'Europa sta emergendo un certo nervosismo, nulla a che vedere con l'Italia dove ti devi preoccupare prima di tutto di chi è sulla strada e in un secondo momento di guidare la macchina. 
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 14:29
“ Forse non sei al corrente di quanto accaduto negli ulltimi tempi.Ti dice nulla il ponte Morandi?
I privati siamo noi cittadini? „
Mi sa che qui si rischia di spendere tantissime parole.
Tu sei un privato, quando fai la spesa, quando viaggi, quando interagisci con gli altri, quando scegli. Usi le tue risorse al meglio (rapporto prezzo/prestazioni) per te per fare quanto hai progettato per la tua vita. Hai la responsabilità delle tue risorse: se sbagli ci rimetti tu.
Il pubblico è, sulla carta, un entità che fa il bene della popolazione. Peccato che il pubblico sia composto da persone che agiscono con soldi altrui per i quali non sono responsabili.
C'è una differenza enorme.
Tu citi Autostrade: qualcuno di pubblico ha scritto i contratti con loro. Qualcuno di pubblico gli ha concesso tutte le facoltà che hanno (tariffe enormi a fronte di investimenti ridicoli, quindi guadagli spropositati): paghiamo tariffe come se le autostrade dovessero essere costruite da zero ma gli investimenti sono pochissimi. Qualcuno di pubblico dovrebbe sovrintendere al loro operato, ma non succede. Peraltro, i contratti sono anche SECRETATI! Non li puoi vedere. Ti pare una cosa fatta nel tuo interesse?
Alitalia: qualcuno di pubblico ha voluto che avesse due hub (Malpensa e Roma), in un mercato estremamente concorrenziale. Qualcuno di pubblico ha influenzato le decisioni della società. E da anni, qualcuno di pubblico butta soldi (anche miei) in una società fallita. Altre società (private) ci danno servizi da buoni a eccellenti a prezzi da buoni a eccellenti.
I veri privati mantengono l'italia, quelli che non sono foraggiati da incentivi o favoritiscmi, che non hanno paracadute pubblico, che sono responsabili delle loro azioni. NON i finti privati (Autostrade, Fiat, Alitalia, ... ed in genere tutte le aziende che hanno pesantemente a che fare con il pubblico). |
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 14:37
@Nitigisius
“ Limitare le libertà. „
Cavolo, questa me l'ero persa!
Limitare la libertà per fare una foto? Pazzesco! Senza libertà (non significa senza rispetto per gli altri e per la natura!!!!!!!) non esisterebbe un luogo costruito da fotografare!
Con l'auto puoi andare ovunque a dare respiro alla tua anima, a crescere, ad imparare, ad interagire con la natura e gli altri esseri viventi. Parlando di auto, senza sei chiuso in città! quello resta il tuo mondo e quello dei trasporti pubblici!
La natura ce l'hai ancora a disposizione, finché non l'avranno vinta quelli che vogliono togliere la libertà di andarla a vedere! |
user203495
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inviato il 24 Novembre 2020 ore 14:54
Ho detto che è improponibile.
Ho estremizzato.Mi pareva evidente.E non mi riferivo alla libertà di fare foto.Poi interpreta pure a modo tuo.Prendi una frase dal suo contesto,estrapola e fanne l'uso che vuoi.
Significa pervertire quanto da me affermato a difesa,appunto dell'auto.
L'emoji non hai voluto vederlo. |
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