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“ Piccola nota a margine, la mia assicurazione mi ha installato sulla macchina una scatola nera per controllare lo stile di guida ed ogni mese mi arriva la mail del mio punteggio. „
Io mi sono sempre rifiutato di farmela installare. Preferisco pagare di più, ma non voglio che in un incidente in cui ho ragione, mi danno poi torto e se la cavano con concorso di colpa, solo perchè superavo il limite di velocità
“ Se vai a 200 all'ora in autostrada e fai i rally nelle statali, allora ti devono beccare e ritirare la patente. Io in 5 mesi, guidando normalmente, non ho mai avuto problemi ed in autostrada imposto il cruise control a 140 all'ora. „
Attualmente guido molto calmo, specialmente in autostrada. Corro solo dove posso, ma neanche tanto. L'unica multa che ho preso come eccesso di velocità risale a 30 anni fa , quando il limite era di 140 km7ora sull'autostrada. era il 15 agosto, autostrada firenze roma deserta e mi appiopparono 203 mila lire di multa, perchè superavo di 62km orari il limite massimo consentito.
Oggigiorno se capita le contesto dal punto di vista tecnico e mi appello a una sentenza della corte di cassazione che recita la possibilità di non volere incorrere nel reato di falsa testimonianza dichiarando chi era alla guida, e questo per non farsi detrarre i punti dalla patenet
user203495
inviato il 02 Ottobre 2020 ore 17:25
“ Io invece penso che le scatole nere dovrebbero metterle di default su tutte le automobili, perchè si parla della nostra sicurezza. „
Ma non siamo già abbastanza controllati? Anzi,spiati. Questa negletta convinzione che si debbano moltiplicare ad infinitum leggi e prescrizioni mi lascia esterefatto.Leggi che ci impongono doveri ne abbiamo fin troppe.Quando però si tratta di garantire quei pochi,spelacchiati diritti che ci son rimasti.....Ma così è ormai da decenni.L'automobilista è un bancomat. La tua auto inquina?Paga.Ma non sono io che l'ha prodotta e messa in commercio.Siamo alla retroattività del reato. E si,perchè inquinare è un reato.E non sono previste attenuanti.Che vengono cronicamente riconosciute ad altri reati. I l tuo filtro antiparticolato ti costringe a continue rigenerazioni?Paga.Ma non sono io che l'ha omogolato e messo in commercio.Arrangiati.Se lo elimini sei nel penale. La tua auto va revisionata ogni due anni.Ma se in due anni ha percosrso in km un'inezia!Non importa.Dura lex sed lex.Sulla leggerezza delle revisioni evitiamo considerazioni ovvie e brutali.Hai pagato l'obolo.Basta. Cambia auto.Non è la soluzione.Altre limitazioni si succederanno.Prima Euro 1,2,3,4,5,6....... Ecco,numeri siamo.Per il bancomat. Una considerazione ultima. se a percorrere un tratto di strada di 50 km impiego,con un limite a 50kmh,un'ora appunto,rispettando la velocità massima consentita,percorrendo lo stesso tratto di strada a 25 kmh,impiegherò due ore.Domanda;molto si potrebbe fare evitando ingorghi e code che aumentano a dismisura i tempi di percorrenza e l'impatto ambientale di un uso prolungato del motore? Qualcuno percorre la Bergamo Milano nelle ore di punta?Spiegatemi perchè due caselli con pedaggio,quando eliminandoli e rendere il tratto a 4 corsie sino a Torino, diminuirebbe il tempo di percorrenza e rudurrebbe l'immissione di gas.Bah
user203495
inviato il 02 Ottobre 2020 ore 17:30
Ah.A me le rigenerazioni del filtro antiparticolato sono costate già più di 500euro.
difatti è una concezione motoristica che oggi è stata accantonata, anche nelle vetture sportive. S proprio toyota deve essere, consiglierei la supra, ma a quel punto perchè non una porsche 718?
Sono auto che per me, in questo momento, non hanno senso.
Comunque... Stamattina mi sono fatto qualche giretto nei concessionari e ho toccato con mano la Polo, la Classe A e la Kia.
La prima, è fatta bene. Buoni gli interni, buoni materiali, comoda, spazi non eccezionali ma comunque sufficienti.
La seconda, con le dovute proporzioni, mi sembra di rivedere quello che accadeva con la Punto. Stessa macchina (esteticamente non mi piace) da anni e ogni tanto aggiungono qualcosa come gli interni diversi, cruscotto, schermo e altre diavolerie come il comando vocale, ecc. Con la Punto...usciva la versione sport, grande punto, ecc...
Stessa auto con pomello del cambio diverso, colorazioni e due strisce colorate. Ma la sostanza era sempre quella. Solo che per la classe A ci vogliono dai 35.0000 ai 40.000...
La terza, che può piacere o non piacere, è fatta meglio. C'è poco da girarci attorno. Si svaluta di più, è più grossa, probabilmente i consumi saranno superiori e le prestazioni inferiori rispetto alla Polo (non di molto) ma a 360° credo sia quella che come qualità-prezzo (al giusto prezzo, non a quello di listino) offra davvero tanto.
Detto ciò, per il momento, non compro nessuna delle tre. Vediamo tra un mesetto tra i km0...
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