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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 13:53
Non conta solo il cx, conta anche il peso, l'assorbimento della trazione e il tipo di motore. Con la civic ( 2.2 i-ctdi ) a 130 percorro circa 22-23km con 1 litro di carburante.
Con la Levorg circa 13
Con la STI se faccio in 5 è buona  ma ha 522cv
Settimana prossima mi arriva la Corolla 2000 e vedremo come si comporta |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 14:11
Salt, quindi viene montato solo da auto italiane questo motore?
Perchè io non ho buone esperienze con le Fiat, quindi non voglio ritrovarmi un ottimo motore e tutto il resto dell'auto che casca a pezzi.....
Fotocaldani, hai sciorinato modelli di automobili che nemmeno conosco.....
Hai 4 auto? A me ne basta una....  |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 14:17
E' un motore di progetto Fiat. Quindi credo sia montato sulle italo americane alfa e lancia comprese.
Lo montava la opel, ma ora se non sbaglio opel e' diventata di proprieta' del gruppo PSA
Al momento uso auto a benzina, anche perche qui la benzina costa meno del diesel..
Abbiamo anche dei diesel tedeschi di marca… ma onestamente, la prossima auto NON sara' un diesel tedesco.
Proprio farsi prendere in giro… dopo diverse auto con l'affidabilita' sempre in discesa, le ultime non sono state soddisfacenti.
Alberi di natale, zeppi di elettronica, sofisticatissime. Neanche un meccanico che risolva i problemi. In compenso le fatture son sempre elevatissime. |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 14:17
No ne ho 2 io, le altre sono di mia mamma e di mio papà
Avere una sola auto che consuma come una portaerei sarebbe impossibile... |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 14:30
“ Alberi di natale, zeppi di elettronica, sofisticatissime. Neanche un meccanico che risolva i problemi. In compenso le fatture son sempre elevatissime. „
Mah, Salt, non so cosa dirti, nemmeno io impazzisco per le tedesche ma dal 2010 al 2017 ho avuto due BMW Diesel e devo dire che non ho mai avuto problemi.
“ Avere una sola auto che consuma come una portaerei sarebbe impossibile... „
Nono, per me l'auto è un mezzo di trasporto, quindi deve consumare il giusto.... (anche se mi rendo conto che è un concetto aleatorio). |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 15:43
“ Salt
il cambio automatico necessita di manutenzioni periodiche costosissime… gia solo il cambio dell'olio in una tedesca alta di gamma costa un migliaio di euro (per necessita' di lavaggi etc) „
Addirittura un migliaio di euro? Per cambiare l'olio? |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 15:44
Mi tengo la mia francesina da quattro soldi, così mi rimane qualcosa per delle belle vacanze |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 15:45
“ Nono, per me l'auto è un mezzo di trasporto, quindi deve consumare il giusto.... (anche se mi rendo conto che è un concetto aleatorio). „
anche per me, proprio per questo non acquisto auto tedesche ne in famiglia abbiamo auto tedesche.
In rapporto agli allestimenti costano troppo rispetto alle giapponesi, sono mediamente meno affidabili e si svalutano molto di più tenendole oltre 10 anni.
Però ci sono anche gli sfizi, e quindi ho anche un'auto e una moto proprio come "sfizio"
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 15:54
“ Addirittura un migliaio di euro? Per cambiare l'olio? „
ma se l olio lo cambi in casa volendo ehmmm meccanici onesti si?
quanto ce ne stanno dentro 100 litri? uauau cosa è una autocisterna al nitrometano uscita da mad max? |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 15:58
Ma veramente macchine che tenete per più di 10 anni poi riuscite a rivenderle a un prezzo che abbia un minimo di ritorno economico? Se penso a come sarà il mercato dell'auto tra 10 anni, per me quelle che vengono prese adesso non varranno poi molto. Forse al mercato delle pulci per essere esposte in qualche museo. |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 16:02
Infatti, una macchina costosa oggi tra 10 anni ha una svalutazione incredibile. |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 16:11
Io parto dal presupposto che l'auto è un investimento a perdere, già quando esci dal concessionario hai perso l'IVA.
Ecco perchè se la devo acquistare, ne prendo una e me la faccio andar bene per 10 anni.... dopodichè valuterò quanto rimane di valore residuo.
Il mio ragionamento è che se prendo un diesel di un modello molto venduto, di una marca con una buona reputazione, avrò meno svalutazione di una marca stile "Dacia" (con tutto il rispetto per quella marca).
Se invece sono solito cambiare auto ogni 3/4 anni, secondo me i ragionamenti possono essere diversi.
Cmq, una cosa strana che mi ha detto il concessionario è che ora il tagliando ordinario è obbligatorio una volta all'anno, indipendentemente dai km percorsi..... bhò..... |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 16:13
“ Cmq, una cosa strana che mi ha detto il concessionario è che ora il tagliando ordinario è obbligatorio una volta all'anno, indipendentemente dai km percorsi..... bhò..... „
Sempre stato così Paco.
se fai 3000km/anno e i tagliandi sono previsti ogni 5000km non è che puoi fare un tagliando ogni 5 anni |
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inviato il 21 Febbraio 2020 ore 16:17
Ah ok....
Bhà... con la Lexus effettivamente tra poco dovrò fare il tagliando ma non so quando l'ho fatto l'ultima volta, invece l'hybrid check l'ho fatto di recente.
Vabè... peccato che Lexus non faccia Diesel.... altrimenti ne avrei comprata un'altra.... invece sono costretto a migrare..... |
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