| inviato il 23 Novembre 2023 ore 9:14
intanto come primo risultato son riusciti a raddoppiare il gettito iva per ogni autovenduta.. |
user198779 | inviato il 23 Novembre 2023 ore 10:20
Le future generazioni in parte anche la nostra si dovrà scordare l'auto personale abbiamo passato già da un pezzo il limite che il pianeta può sopportare per questo tipo di trasporto .
La tendenza è e lo sarà ancora di più in futuro un minore potere d'acquisto e una crescita esponenziale del costo dell'energia.
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user203495 | inviato il 23 Novembre 2023 ore 12:13
“ Non è l'andazzo italiano ma Europeo, a te di tutta questa baraonda non toccherà nessun vantaggio, ma solo i costi, se prima incassavano 100 dal fossile adesso e in futuro dovranno incassare 100 dall'elettrico, a te toccherà SOLO pagare i costi di questa stupidata....caro del mio pantalone MrGreen
„
Scontato.Non fà una grinza.Un pò come ridurre le auto in circolazione.Diciamo del 30%.Con divieti ad hoc.E' ovvio che quel 30% in meno di gettito fiscale derivante dai carburanti non più inpiegati deve rientrare da qualche altra tassazione.
Elementare Watson. |
| inviato il 23 Novembre 2023 ore 14:11
Le gomme, elettrica o no, son tutte uguali.
Le pastiglie si consumano poco se usi la guida “one pedal”. |
user198121 | inviato il 23 Novembre 2023 ore 14:54
“ strano che juza non chiude „
La fame ci sta azzannando ai polpacci come cani affamati...se noi "poveracci" non ci sosteniamo almeno divulgando informazione...
siamo tutti fritti...in fin dei conti non stiamo parlando di politica...ma di buon senso... |
| inviato il 23 Novembre 2023 ore 15:21
“ Le future generazioni in parte anche la nostra si dovrà scordare l'auto personale abbiamo passato già da un pezzo il limite che il pianeta può sopportare per questo tipo di trasporto .
La tendenza è e lo sarà ancora di più in futuro un minore potere d'acquisto e una crescita esponenziale del costo dell'energia. „
Attenzione, la gente non vive tutta in città, i mezzi di locomozione servono e serviranno sempre, io vivo in montagna e come me tante persone mi faccio 90 km al giorno per muovermi, non esiste solo Roma, Milano, Napoli e Bruxelles, il 40% della popolazione campa lontano da zone densamente abitate e ha la necessità di muoversi con mezzi di locomozione propri. |
user198779 | inviato il 23 Novembre 2023 ore 16:02
Goldrake lo so ma come facciamo con le auto sempre più care , ci mancava pure la transizione energetica dove l'energia con tasse annesse costerà molto più di ora.
Il lato economico con l'energia elettrica è un bluff già costa di più ora con un parco elettrico risibile ,
il prezzo non scenderà con un aumento di consumo anzi qui sarà il contrario . |
user198121 | inviato il 23 Novembre 2023 ore 16:20
La Svizzera tasserà le auto elettriche....ma che davero? |
| inviato il 23 Novembre 2023 ore 16:47
Comunque li voglio vedere a costringere entro il 2035 a fare quello che dicono, per il momento hanno cominciato a far slittare l'euro7 di circa 2 anni e già le case costruttrici hanno messo i piedi avanti dicendo che se devono adeguare le auto alla nuova normativa non se ne parla di fare investimenti ingenti per vederseli buttare nel cestino qualche anno dopo con l'introduzione dell'elettrico totale, questi non sanno quello che fanno...e a parer mio non faranno nulla, intanto avranno s.×to qualche centinaio di miliardi di euro, per poi rendersi conto che le favole sono una cosa e la realtà un'altra, pretendere di far fare svolte epocali a un continente intero in una decade vuol dire non capire niente di come stanno le cose.
Questa rivoluzione doveva partire 25/30 anni fa e forse dico forse arrivavi per tempo, adesso sempre 30 anni ci vorranno e ad andare veloci....2035 ma per favore. |
| inviato il 23 Novembre 2023 ore 17:06
Seguivo la notizia dell'auto esplosa al confine tra USA e Canada dopo un incidente ... così , a puro titolo di curiosità , vorrei sapere che motorizzazione aveva ...  |
| inviato il 23 Novembre 2023 ore 17:17
Era una Bentley del 2022...fosse una continental sono 4.0 litri di cilindrata i v8 e 6.0 litri i v12 |
| inviato il 23 Novembre 2023 ore 18:21
Dal link di GiordanoBruno56
“
I sussidi ai combustibili fossili nel 2022 sono ammontati a 7.000 miliardi di dollari, pari al 7,1% del Pil mondiale.
I sussidi espliciti, cioè le agevolazioni dedicate che abbassano direttamente i costi di approvvigionamento, sono più che raddoppiati, passando da 0,5 trilioni di dollari nel 2020 a 1,3 trilioni nel 2022.
Lo ha indicato il Fondo monetario internazionale (Fmi) nel suo aggiornamento 2023 dei dati sulle sovvenzioni agli idrocarburi.
I sussidi diretti rappresentano però solo il 18% delle agevolazioni totali. L'82% è costituito da esternalità negative, cioè dai costi economici e sociali indiretti determinati dagli idrocarburi e scaricati sulla collettività, come il riscaldamento globale, la congestione del traffico, l'inquinamento atmosferico locale e il mancato gettito dell'imposta sui consumi.
„
Fa un po' ridere parlare di sussidi pubblici ai combustibili fossili.
Se lo Stato incassa di norma (ad esempio) 1 euro per ogni litro di benzina, e in determinate circostanza le accise scendono a 80 centesimi, vuol dire che lo Stato sta sussidiando la benzina? A me sembrerebbe più corretto dire che lo Stato sta incassando di meno, ma che sono sempre i consumatori a sussidiare (un po' meno di prima) lo Stato.
Per quanto riguarda le esternalità negative il discorso sembra meno ridicolo.
Però va affinato:
- un'auto elettrica congestiona il traffico esattamente come un'auto a benzina
- il discorso sul riscaldamento globale vale poco, a meno che le auto elettriche funzionino con energia prodotta da centrali atomiche o da fonti rinnovabili
- l'inquinamento locale sicuramente diminuisce (ma occorrerebbe "pesare", ad esempio, quanto PM10 producono i veicoli rispetto al resto (nel web ci sono informazioni interessanti: torino.corriere.it/cronaca/18_dicembre_27/smog-forni-pizzerie-riscalda ) e quindi quanto ha senso limitare i veicoli termici
- il mancato gettito per me è un mistero... a meno che non si intenda che, se lo Stato impone ai cittadini di comprarsi un'auto da 50.000 euro, poi incassa 10.000 euro di IVA, e quindi il veicolo termico, se funziona, riduce gli incassi dello Stato. Ma, se così fosse, sarebbe una frase esilarante.
A proposito di sussidi: a me risulta che si stiano sovvenzionando (oltre che i produttori di energie rinnovabili) i veicoli elettrici, con effetti di redistribuzione perversi: vengono concessi risparmi a persone dal reddito medio/alto o alto (che comprano veicoli elettrici molto spesso costosi), a scapito di spese destinabili alla collettività (e quindi anche ai redditi bassi). Vi sembrerebbe normale se lo Stato si facesse carico delle spese per il rinnovamento del parco circolante, ma solo per chi compra auto da 4.000 cc in su?
Insomma, gli scooter elettrici sono utili, silenziosi e carini, però sarebbe meglio comprendere bene la situazione complessiva prima di prendere decisioni. |
| inviato il 23 Novembre 2023 ore 18:45
Io nel frattempo devo prendere un'auto e sarà benzina |
| inviato il 23 Novembre 2023 ore 19:55
Grazie Gold ! |
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