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ci sono 5000€ di differenza tra questa e una A1 tranne il sensore il resto è similare, quindi forse servirà a riportare sul pianeta terra i prezzi degli altri brand
I miracoli non li fa nessuno. il sensore raccoglie meno luce di un FF, scordatevi di vedere mai files migliori di un Ff Le differenze però non sono abissali, mentre le differenze sui prezzi si
Vediamo che farà veramente l'AF, ma io non capisco perché lamentarsi di un bell'oggettino come questo „
+1!
“ "Tranne il sensore" e ti pare poco a te?? Come avere una Supercar con una bella carrozzeria ma col motore di una Ritmo „
Momento: 1) qui il motore sarà più piccolo, ma non c'è solo una bella carrozzeria, ma anche un assetto da paura e degli interni rifiniti e pieni di optional 2) direi che siamo parecchio sopra all'equivalente "sensoristico" di una Ritmo: certo, non è un V12 Ferrari, ma è sicuramente più vicino a quello che a un fire FIAT (che so, un V8 Audi?!)
Dipende che Ferrari prendi, ci sono anche quelle bilanciate x costi prestazioni mica solo le super top? Ma Ferrari è Ferrari e 500 resta 500 anche se la paghi come una Ferrari.
“ Appunto e allora fatemi una ml micro normale, semplice coi suoi limiti ben dichiarati, senza tutti sti accrocvhi software dai nomi roboanti focus staking focus shift HDR, intelligent resolution hi resolution che il 99 delle volte peggiorano la foto „
Hai praticamente decretato la fine degli uffici marketing! Mi vedo già ora legioni di markettari disoccupati!
Scherzi a parte: è così per ogni brand, ad ogni nuova macchina. Di colpo il modello precedente diventa buono per il composter e per produrre metano dentro un fermentatore, e quello nuovo promette invece mari e monti, mentre quello vecchio solo Mario Monti, che non è mai piacevole. A questo si accodano decide di pseudo recensori, incapaci di scattare una foto decente, ma che vengono a raccontarti, in pure stile nerdico, tutte le features della macchina, che 9 su 10 interesseranno il 3% della platea di possibili utilizzatori. E' dalle prime ML che parlano di AF stellare, di qualità che surclassa il FF, e poi compri la macchina e vedi che nel tempo in cui tu premi il pulsante e lei scatta facevi tempo a berti un caffè. Con calma.
Ora fortunatamente le prestazioni sono migliorate, ma farei sempre la tara, e parecchia, alle dichiarazioni dei video promozionali, dei teaser e quant'altro.
“ Dipende che Ferrari prendi, ci sono anche quelle bilanciate x costi prestazioni mica solo le super top? Ma Ferrari è Ferrari e 500 resta 500 anche se la paghi come una Ferrari „
Non riesco a farmi capire con te, come sempre, nonostante tutto ogni tanto ci provo.
Più facile e divertente guidare una 500 abarth con assetto e gomme giuste che una Ferrari con le gomme della panda
Battute a parte, secondo me un pregio di un M43 è proprio la semplicità d'uso A volte si sottovaluta la complessità di usare una fotocamera FF con tanti Mpix, se vuoi ottenere veramente il top
Io invidio chi sa elaborare i files di avifauna, con files da 5000 ISO tirano fuori, dettagli colori e zero rumore anche da un crop, però immagino quanto tempo ci si perda
Insomma, voglio dire, per un amatore anche la semplicità ha il suo perché Non voglio fare le foto migliori del mondo, preferisco divertirmi a girare e scattare qualche foto, che passare ore in photoshop
Ci sono alcune cose tipiche di Olympus (gli hdr in camera, la somma di immagini in camera, la simulazione di ND, etc etc) che non sono peculiarità del sensore, ma comunque del sistema. Con una Canon le fai.. però devi fare tanti scatti e "sbatterti" su photoshop non è sempre la soluzione migliore. tant'è che spesso io in viaggio porto solo la compatta
Non è che i files del micro siano così facili da gestire se già con Adobe non vanno benissimo. E ci si lamenta dell' x trans? Invece acr dialoga benissimo coi file Sony
è che alla fine se mi porto una compattina ho meno aspettative da me stesso perdo meno tempo e accetto quel che viene Se mi porto 10.000€ di attrezzatura poi voglio fare le foto super e mi arrabbio con me stesso se non riesco
Risultato, non mi godo il giro
Cmq davvero certe funzioni purtroppo le FF non le hanno e non capisco perché Son solo comodità di fw
Mirko la 500 Abarth è la tua gx9. Che con tutti quei cavalli non sei in grado ancora di guidare. Soprattutto se la guidi su asciutto e bagnato con le stesse gomme 4 stagioni in dotazione alla panda diesel.
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