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Il tokina 11-20 è sicuramente ottimo però se non ti serve il diaframma f2.8, allo stesso prezzo, andrei sinceramente di Tamron 10-24, più recente e stabilizzato. Altrimenti per risparmiare va bene il nikkor.
In ogni caso ti sei fatto un ottima roadmap degli obiettivi.
Sono d'accordissimo sul fatto che sia brutto, però costa una decina di euro, rispetto al costo della macchina mi sembra tutto sommato accettabile. L'unico rischio è prendere una sassata ad una gara di moto, oppure caderci sopra ma lì la gomma credo faccia poco.
“ In questo modo sarei coperto così: 11-20 con il Tokina (paesaggi e mostre) 17-50 con il Tamron (trekking e street) 70-300 con il Nikon (gare di enduro e qualsiasi cosa richieda un tele) 35 Nikon (street) 50 Nikon (ritratto) „
Guarda io su Dx ho idea di corredo molto simile: Tokina 11 20 ( che ho) 17 50 sigma macro C o in alternativa sigma 18 35 1.8 ( sto valutando, se scelgo il primo aggiungerei il Nikon 35 1.8 Tamron 70 300 VC USD (che ho) 50 Nikon 1.8 ( che ho) 85 Nikon 1.8 ( che prenderò sicuramente) 200 500 Nikon (in futuro) D500 ( in futuro)
Un macro che ancora non ho scelto
Lato grandangolo io preferisco il diaframma più aperto piuttosto che lo stabilizzatore. Lo stabilizzatore lo ritengo utilissimo sui tele, molto meno su un grandangolo. Se fai paesaggio su cavalletto tanto va disabilitato. Se l'obiettivo è luminoso comunque hai tempi di scatto veloci ( a 20 mm se scatti sotto 1/50 non hai mosso nemmeno con il parkinson) in iperfocale zero problemi di PdC o di messa a fuoco.
Se fotografi gare anche io ti consiglio soprattutto un filtro protettivo sulla lente piuttosto che cover in gomma per il corpo. Il corpo macchina se lo hai in mano e la sassata arriva rischi più di beccarla sulle mani che sulla macchina. La lente frontale rischia di più del resto della macchina.
“ Consiglierei un filtro protettivo sulla lente se vai a fotografare le gare da vicino;-) „
“ Se fotografi gare anche io ti consiglio soprattutto un filtro protettivo sulla lente piuttosto che cover in gomma per il corpo. Il corpo macchina se lo hai in mano e la sassata arriva rischi più di beccarla sulle mani che sulla macchina. La lente frontale rischia di più del resto della macchina. „
Consigli giustissimi, anche se non saprei da dove cominciare a cercare.
Beh ragazzi non esageriamo, sono anni che corro e vado alle gare, un po' di criterio ce l'ho, e comunque mi sono sempre fatto molto più male in moto che poi è il motivo per cui mi sto cercando un nuovo hobby
Io sono un ex pilota di supermoto, finché giri in una pista ok, appena iniziano a improvvisare campetti e pezzi di strada recintata...
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