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Prove di ricarica con colonnine Enel X

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Tema Libero

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Salt

inviato il 06 Agosto 2019 ore 15:53

no Juza, sei in errore.

Tu NON COMPRI LA BATTERIA… tu compri la carica della batteria e l'affitto del vettore.
A questo punto te ne freghi della qualita' della batteria.
E' sufficiente che ti porti per 150 km

Non ti servono batterie da 400 km, ti basta una batteria molto piu piccola se la cambi ad ogni autogrill

Ooo	inviato il 06 Agosto 2019 ore 15:53 le complicazioni del mercato si superano sempre in odor di businnes. vedi chiavette usb o omologazione MIDI. Se solo 1/10 di auto elettriche adottassero questa strategia per tutte le altre un bel ciaone.

Salt

inviato il 06 Agosto 2019 ore 15:57

inoltre ti serve un surplus di batterie sufficiente a coprire il tempo di ricarica di una batteria.
Se sei il distributore di campagna con 50 clienti al giorno ti bastano due batterie di stock.

Se sei il distributore con dieci colonnine sempre piene ti bastano un centinaio di batterie.

Che stanno in un box da 2x2x10 mt.

Ooo	inviato il 06 Agosto 2019 ore 16:02 ma scusate, per chi dice che ci vorrebbero troppe batterie, quale è il rapporto Auto elettriche vs punti di rufornimento? 100 vs 1 ? non certo 1 vs 1.

L'Olandese Volante

inviato il 06 Agosto 2019 ore 16:50

E io ogni 150 km mi dovrei fermare per cambiare batteria? Ma vi rendete conto di cosa scrivete?Questa non è fantascienza, è follia! Ma chi me lo fa fare! Benzina/GPL per sempre!!!

Tripfabio

inviato il 06 Agosto 2019 ore 17:07

“ ma scusate, per chi dice che ci vorrebbero troppe batterie,
quale è il rapporto Auto elettriche vs punti di rufornimento?
100 vs 1 ?
non certo 1 vs 1. „

Ma devi pensare un po' in là, in un ipotetico sviluppo di massa, non puoi avere due batterie in stock

Ooo

inviato il 06 Agosto 2019 ore 17:09

“ E io ogni 150 km mi dovrei fermare per cambiare batteria? Ma vi rendete conto di cosa scrivete?Questa non è fantascienza, è follia! Ma chi me lo fa fare! Benzina/GPL per sempre!!! „

se tutto è ben predisposto cambiare batteria è più veloce che aspettare che il serbatoio si riempia di benzina.

ragazzi, un po' di immaginazione su un sistema evoluto. dai!
se pensate veramente alla scena:
buongiorno, devo cambiare batteria.
un momento, arrivo...
ciao.

@Tripfabio
non ho capito.

Paolostok

inviato il 06 Agosto 2019 ore 17:11

Dare tempo al tempo, le soluzioni, anche se valide, non sono mai rapide, ci vogliono dei tempi di organizzazione di anni

Ooo

inviato il 06 Agosto 2019 ore 17:14

arrivi. infili la tessera, una macchina ti sfila la batteria e te la valuta, te ne rinfila un'altra, puoi scegliere tu se qualsiasi oppure a quale punteggio.
togli la tessera e hai pagato e hai il punteggio delle tue batterie in dotazione.
un'operazione inferiore ad un minuto.

Odysseus

inviato il 06 Agosto 2019 ore 17:17

Meglio l'idrogeno! Sarebbe la soluzione ideale per superare i difetti pratici dell'elettrico e quelli del termico.

Stepie

inviato il 06 Agosto 2019 ore 17:20

Certo di idrogeno è pieno l'universo peccato che sulla terra occorra produrlo sprecando più energia di quella che poi darà indietro.

Ooo	inviato il 06 Agosto 2019 ore 17:20 l'idrogeno è termico. inoltre produrlo lo rende ipertermico.

Stepie

inviato il 06 Agosto 2019 ore 17:21

Senza considerare il fatto che stoccare l'idrogeno è molto difficile.

Odysseus

inviato il 06 Agosto 2019 ore 18:26

L'incongruità economica specifica non sarebbe un problema, se il vantaggio complessivo lo rende preferibile. Il vero problema è che se il petrolio diviene (in parte...) inutile, abbiamo qualche miliardo di persone cui trovare altri modi di sopravvivere oltre a quello di migrare...

Gf31	inviato il 06 Agosto 2019 ore 18:41 il distributore di batterie cariche ne deve averre almeno 100 x avere il tempo di ricarica 100x15000/20000 euro cad = 1.500.000/2.000.000 euro di magazzino. quando le amortizza????? sono da buttare

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