| inviato il 17 Novembre 2016 ore 16:39
e cosa ci dovremmo vedere scusa?
a parte che è l 85L...ma poi...se anche l'avessi scattata a f/16 quella foto sarebbe venuta pressoché identica...lo sfondo è completamente "bruciato"...come fai a giudicare lo sfocato? |
| inviato il 17 Novembre 2016 ore 17:39
Scherzate tutti? Il cinquantino di Canon spacca di brutto!  |
| inviato il 17 Novembre 2016 ore 18:16
“ e cosa ci dovremmo vedere scusa? „
Una bella gnocca? |
| inviato il 17 Novembre 2016 ore 19:27
“ Ma cos'e' che ti da' cosi' fastidio?
" Non solo mtf, anche il cartellino del prezzo....si è capito benissimo quando hai espresso il tuo giudizio sull'stm"
Quindi? I soldi li vengo a rubare in casa tua?
„
ho come un sentore di paglia bruciata...........guarda, di cosa uno si può o non si può permettere me ne frega meno di zero.....però si, mi da fastidio sentire giudizi su qualità e/o prestazioni di obiettivi basati sul loro prezzo...costa caro, va bene per forza, costa poco, lente inaccettabile....che poi, dovrebbe essere così, in realtà si sta parlando proprio di 2 lenti (L e stm) che costituiscono l'eccezione che conferma la regola. |
| inviato il 17 Novembre 2016 ore 20:30
Il 50 1.4 lo utilizzo da diversi anni...quello che ho notato col tempo Rcris è che lo sfocato più o meno nevoso può dipendere anche dallo sfondo, dalla distanza dal soggetto e anche dalla luminosità della scena. Ma io lo adoro ugualmente nonostante i suoi difetti anzi, è proprio grazie ai "difetti" o alla non "perfezione" degli strumenti che in questo periodo sto migliorando i miei limiti  |
| inviato il 17 Novembre 2016 ore 21:38
A me lo sfocato e la resa del Canon 50 1,4 piacciono molto.
C'è da dire che c'è una grossa incostanza produttiva su questa lente che però ultimamente è migliorata.
Alcuni esemplari di qualche anno fa sono pessimi. |
| inviato il 18 Novembre 2016 ore 9:36
Dario a me ultimamente "grippa" (non scorre in modo fluido) un pochino nella maf in auto, quando fa fatica ad agganciare in situazioni di scarsa illuminazione (mentre l'elemento frontale rientra ruotando)...ci ho fatto caso settimana scorsa...a te è mai capitata questa cosa?  |
| inviato il 18 Novembre 2016 ore 9:58
Ti si sta rompendo il micromotore usm...su quest'ottica puo' capitare |
| inviato il 18 Novembre 2016 ore 9:59
@Steve
Putroppo l'1.4 ha un difetto congenito: l'elicoide su cui scorre l'anello di maf è in plastica e tende a deformare le sedi delle slitte, rendendo dura la maf. Se cerchi in giro troverai molte situazioni in cui si parla di questo (ci sono anche dei tutorial su youtube su come autoriparare il problema - però finchè non si blocca tutto non ci metterei mano!). A me era successo che smettesse di fare la maf automatica: per un giorno l'ottica sembrava morta. Due giorni dopo, rimontata, tutto ok. Faccio presente che il mio per ora, a parte un leggero gioco nella ghiera (che è sempre stato presente) il problema all'elicoide non si è ancora manifestato.
@Matteo: in realtà non si rompe il motore USM, ma è solamente un deterioramento delle plastiche dell'elicoide, che bloccano la distribuzione del movimento. Il motore smette di girare perchè non riesce fisicamente a muovere il gruppo di maf. |
| inviato il 18 Novembre 2016 ore 10:02
Vai di vintage. TAKUMAR 50 f 1.4
Radioattivo |
| inviato il 18 Novembre 2016 ore 10:08
Concordo con Balsa85. Un ulteriore miglioramento è costituito dallo ZEISS Otus 1.4/55 che è apocromatico |
| inviato il 18 Novembre 2016 ore 10:20
“ Dario a me ultimamente "grippa" (non scorre in modo fluido) un pochino nella maf in auto, quando fa fatica ad agganciare in situazioni di scarsa illuminazione (mentre l'elemento frontale rientra ruotando)...ci ho fatto caso settimana scorsa...a te è mai capitata questa cosa? „
E' normale. Il motore dell'autofocus del 50 1.4, pur essendo a ultrasuoni, ha il rotore e lo statore collegati meccanicamente. Ovviamente, come da brevetto EOS, il movimento è tutto interno all'obiettivo. Tuttavia il movimento delle lenti avviene per trascinamento meccanico (micro USM).
Il tipo di motore cui siamo più abitutati è invece il ring USM, senza collegamento meccanico tra i due anelli: il movimento di un anello è indotto dalla vibrazione dell'altro. Ciò rende molto facile l'over-ride manuale della messa a fuoco (detto FTM), senza bisogno di passare in modalità MF. Tale possibilità è di solito preclusa sul motore micro-usm. Riporto per gli interessati questa descrizione , ormai introvabile sul sito di Canon.
In realtà il micro USM del 50 1.4 è più raffinato del solito, perché consente di correggere manualmente l'AF in qualsiasi momento. Ma per come è costruito, è normale che faccia più fatica e produca rumori da macinacaffè. |
| inviato il 18 Novembre 2016 ore 10:31
@Francesco grazie per la precisazione! |
| inviato il 18 Novembre 2016 ore 16:27
Grazie a tutti per la delucidazione
Ora però mi viene da pensare:
Essendo che il 22 dicembre partirò per il Senegal e starò via un mesetto, mi converebbe fargli fare un giro al CS ma non vorrei mi chiedessero cifre sropositate...
È "difficile" metterlo a posto da soli? C'è qualche tutorial? Non ho problemi a mettere mano su apparecchi meccanici (pulisco da me il sensore e ho cambiato ram e hhd con ssd su pc...sono un tecnico? No, però se è nelle mie possibilità qualche lavoretto l'ho fatto), però vorrei capire se stiamo parlando di fattibilità o rischi elevati...
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