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Non c'è nessuno che organizza qualche protesta? Da noi (non in Italia) quando l'hanno menato troppo col covid c'erano manifestazioni perfino in piccoli villaggi, ci sono stato anch'io. Il sito www.romaperte.it/permessi-ztl-roma/ indica i costi e bisogna pagare perfino per lavorare nei quartieri ZTL, per esempio un idraulico deve pagare, in più le regole non sono chiare e occorrono i nuovi orwelliani documenti digitali per registrarsi. Fortunatamente abito a più di mille miglia da Roma.
“ Ma se una persona deve fare una visita ad un ospedale specializzato, o una visita assegnata dal CUP com e fa „
prendi i favolosi mezzi pubblici romani
non ho capito, quindi se sono in regola e ho il mezzo per circolare devo comunque pagare un'altra tassa al comune? Oltre a quella di circolazione se ne aggiunge un'altra?
Dal video si intende che in sostanza la ZTL inizierà da Largo Cinecittà...in sostanza poi divideranno le ZTL in ulteriore ZTL di quindici minuti, da come mi ha spiegato un amico, quindi puoi entrare dalla ZTL diciamo 46 attraversare la ZTL 45 per arrivare alla ZTL 44 un numero di volte prestabilito....per i ticket non mi pronuncio...ma ho la sensazione che si andrà proprio in quella direzione.... si andrà a tassare il movimento delle persone...non so perché .... ma ricorda tanto gli isolamenti in casa per il Covid...Si andrà a isolare i luoghi. Il crollo del valore degli immobili sarà stratosferico, ma anche recarsi negli uffici, negozi, filiali di banche a Roma sarà una situazione non facilmente gestibile...
Ok grazie, occorrerà vedere come verrà implementata perché vista così mi pare materia per i tribunali
Per il resto è il solito modo di fare cassa per compensare l'immenso buco nero del debito romano; poi il popolo è quello che è e si adatterà come sempre; per fortuna un po' di mondo l'ho visto quando era ancora libero e forse sarà la volta che lascio roma ai fanatici ambientalisti
Naturalmente, appena 'protesti' magari facendo notare ripercussioni sul sistema socio-economico, natura dei rapporti tra stato e cittadini, concentrazione del potere e conflitti di interesse, trust e via dicendo, tutto ben descritto da saggisti ad inizio '900 (ed anche da un presidente usa), roba che qualcuno si è pure dovuto studiare per passare gli esami, ecco subito l'etichetta: ignorante, complottista, putiniano, terrapiattista,....
Nota polemica a parte ci sarà da ridere quando dovranno spiegarlo alla vecchietta con la 'minima' che si deve comprare l'auto elettrica o il monopattino.
Sin'ora mi pare che in Italia solo Milano abbia adottato questa procedura così bizantina ... sicuramente una coincidenza che i due sindaci appartengano alla medesima parte politica e , comunque , sono stati liberamente scelti dalla maggior parte dei cittadini delle due metropoli .
Ni. Come per l'argomento di cui non si può parlare quando sono al potere agiscono tutti in conformità a ciò che viene detto loro di fare. Il caso romano è un classico di sindaci di tutti i 'colori', ma dai tempi di Petroselli non si è visto nulla di così diverso dal solito monocromatico.
Ho visto il video... ha un retrogusto di dittatura Cinese mista a quella Nordkoreana. Tra questa, le case che devono raggiungere certi standard vi stanno prosciugando
Devo dire che in Svizzera conosco SaasFee e Zermatt dove non possono circolare auto se non piccole vetture elettriche (che non sono le auto commerciali), ma il divieto è per tutti e si parla comunque di paesini, non di una intera città. E senza controlli con videocamere ovunque.
Sono proposte ed iniziative fatte da sindaci e assessori che non hanno mai preso in vita loro i mezzi pubblici. Mi piacerebbe sapere quanti nella giunta capitolina si recano a lavoro con il magnifico trasporto pubblico romano. Che poi si debba limitare il traffico veicolare (anche elettrico) nelle città sono d'accordo ma c'è modo e modo di farlo. Alla fine implementata così è solo una spinta per obbligare la gente alla bolla ambientalista, altrimenti non continuerebbero a sbloccare lotti di edilizia residenziale, come a Pietralata dove si abbatterà a breve l'ennesima colata speculativa stadio-connessa. E pensare che lì avevano promesso l'oasi dell'aniene..... o come il parco archeologico tiburtino in cui gli sbandieratori della rivoluzione verde hanno fatto costruire e acquisire titoli edilizi....e il parco non si è più fatto e non vi dico in che stato è l'area archeologica. Però espandiamo ed cementifichiamo ogni cmq.
Blizzard of lies
discussione chiusa oggi 27/4....
....quindi neanche di mobilità, riguarda milioni di persone, si può parlare. O forse perché c'è l'elettrico di mezzo? Sarebbe interessante un chiarimento
Sono fanatismi ideologici, non esiste né un minimo di buon senso né una certa pragmaticita' nel valutare le conseguenze di appiattimento su pensieri non propriamente favorevoli alla libertà di movimento. Girare liberi sarà solo in piccoli paesi lontani e montani. Io me ne andai in tempi non sospetti ed oramai sono oltre 40 anni che vivo in un paesello di montagna e ne sono felice, anche se i problemi sono piuttosto mal gestiti dalla amministrazione locale.
A Torino , per fortuna , il "nostro" sindaco , almeno per ora , non ha avuto idee brillanti : c'è una ZTL mattutina nel centro e il blocco diesel euro 4 e , a seconda delle condizioni , anche euro 5 (e verrebbe da chiedersi : perché li si obbliga a fare la revisione biennale con relativo nulla osta sui fumi di scarico?) , piste ciclabili ce ne sono (poche) e poco invasive e speriamo che si vada avanti così .
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