JuzaPhoto utilizza cookies tecnici e cookies di terze parti per ottimizzare la navigazione e per rendere possibile il funzionamento della maggior parte delle pagine; ad
esempio, è necessario l'utilizzo dei cookie per registarsi e fare il login (maggiori informazioni).
Proseguendo nella navigazione confermi di aver letto e accettato i
Termini di utilizzo e Privacy e preso visione delle opzioni per la gestione dei cookie.
Puoi gestire in qualsiasi momento le tue preferenze cookie dalla pagina Preferenze Cookie,
raggiugibile da qualsiasi pagina del sito tramite il link a fondo pagina, o direttamente tramite da qui:
Che ha ragione, hanno dormito per venti anni adesso vogliono recuperare quello che non hanno fatto, sarà sicuramente il futuro ma non è dietro l'angolo per vari motivi, il principale infrastrutturale, parlavo con un tecnico Enel e mi spiegava che occorrono almeno 10 anni per adeguare la rete, mi sembra logico, chi mastica un po' di energia sa benissimo cosa voglia dire ricaricare un auto da 80Kw, il problema sono le masse, fintanto che sono 4 gatti fai il figo con la app a prenotarti il posto quando devi gestire milioni di persone, cambia la solfa, poi vi è un problema di conversione di aziende e strutture che non le pieghi in 5 minuti, poi ci sono i petrolieri che venderanno cara la pelle prima di mollare l'osso, quindi stiamo calmi.
Toyota è il brand più arretrato sul fronte elettrico, e ovviamente cerca di raccontare la storia "dell'uva che tanto è acerba" ;-)
Tra dieci anni buona parte del mercato sarà solo elettrico, e i brand che arriveranno tardi come Toyota perderanno parecchio mercato.
user203495
inviato il 18 Dicembre 2020 ore 16:04
“ "dell'uva che tanto è acerba" ;- „
Non sono per nulla d'accordo.
“ “Introdurremo veicoli elettrificati per tutti i modelli Lexus e Toyota entro il 2025, così come i veicoli con tecnologia fuel cell a idrogeno come Mirai”. „
Beh quello che dice il buon Akio è vero a prescindere dalla Toyota. Al di là della preparazione tecnologica delle case produttrici, ci sono altre problematiche da superare: es. aree di ricarica e riconversione delle attuali aree di servizio, formazione del personale di assistenza, siti di recupero delle batterie, adeguamento della rete elettrica ...
Tutte cose superabili, ma che richiedono anni e anni di tempo (soprattutto nei paesi del sud del mondo come il nostro): che ci piaccia o meno la transizione all'elettico sarà progressiva e forse non totale (ci saranno campi di applicazione specifici che potrebbero richiedere combustibili fossili, così come anche in passato vi erano applicazioni di nicchia dell'elettrico).
L'altra sera ho visto un incidente con un auto elettrica, bisogna essere ingegneri per soccorrere la persona a bordo per l'alta tensione circolante, la macchina a distanza di ore continuava a reincendiarsi perchè vi erano delle celle in corto che continuavano ad alimentare l'incendio anche quando sembrava sopito.
user203495
inviato il 18 Dicembre 2020 ore 16:24
“ PS: non ho e mai avuto una Toyota! „
Nemmeno io.Però chiedo: quanto si risparmia in termini di energia ?Intendo,quando ad esempio riciclo,risparmio energia? Così anche per l'elettrico,risparmio energia?Perchè se non risparmio svuoto un bicchiere per riempirne un'altro. Ed è,mi pare la tematica sollevata dall'interveno di Toyota;
“ Troppo care e con scarsi benefici per l'ambiente. A sottolineare “l'eccessivo clamore” sulle auto elettriche è il presidente e amministratore delegato di Toyota, Akio Toyoda, secondo cui molto spesso non si considerano le emissioni di anidride carbonica necessarie per generare l'elettricità e i costi della transizione verso questo tipo di mobilità „
Inoltre non sembrano arretrati
“ Toyota vende dal 1997 auto con motorizzazione ibrida termico/elettrica a cominciare dalla Prius, ed è fortemente impegnata, anche con Lexus, nel contenimento delle emissioni dei propri veicoli „
Poi vogliamo parlare dei costi un pianale Tesla composto da 16 moduli, ogni modulo costa 1500€, moltiplicato per 16...sti c***i, spera che funzioni tutto per benino altrimenti accendi un mutuo, si la garanzia bla bla bla finchè tutto gira siamo tutti fratelli.
che l'elettrico sia una bluff spinto solo dai media lo suppongo da anni, può contare sulla pubblicità gratuita di tutti i media, perché fa figo spingere sull'ecologico e denigrare il motore a scoppio, malgrado questa spinta poderosa di macchine ne vendono comunque poche
se smettessero di parlarne non venderebbero nemmeno quelle
Tesla è assurdo cosa sia capitalizzata se guardiamo i profitti e il giro d'affari, tutto è proiettato al futuro e ci si aspetta una crescita in stile Apple, prenderanno una cantonata gigantesca, una macchina non è uno smartphone
user203495
inviato il 18 Dicembre 2020 ore 17:26
Si,ma il tema è l'energia necessaria.Cioè utilizzo l'elettrico e risparmio energia da combustione sulle auto ma,la stessa,estromessa dalla porta principale,mi rientra poi dalla finestra.Le batterie per essere ricaricate hanno bisogno di energia.E da dove la prendo? Si chiama eterogenesi dei fini. Avete presente il film Apollo 13?Discutono su come riportare gli astronauti sulla terra quando un ingegnere li desta dal sonnambulismo dicendo che il problema è l'energia.
Il motore termico è altamente inefficiente, mentre il motore elettrico è altamente efficiente in termini di utilizzo dell'energia (non richiede manutenzione, permette di gestire la frenata senza usare i freni a disco, che sono altamente inquinanti in termini di polveri e particolati...).
Io sono convinto che nel complesso l'utilizzo dell'elettrico sia conveniente. I detrattori non tengono mai in conto alcune cose: - ormai una buona percentuale dell'energia è prodotta da fonti rinnovabili (ed è in aumentato) - anche per produrre energia dai combustibili fossili è moolto più efficiente la turbina di una centrale elettrica che un motorino termico a quattro tempi di un'auto (disperisioni, scarsa efficenza...) - le case produttrici hanno tutto l'interesse e la convenienza a riciclare e riutilizzare le batterie (guardate questo:
Vista la richiesta in aumento le batterie miglioreranno velocemente sia in termini di velocità di ricarica, di capienza e di sicurezza. Sul punto dell'incidente ... ricordiamoci che non molto tempo fa un mezzo carico di combustibile ha fatto saltare in aria un intero ponte ... la conclusione che l'elettricità sia più pericolosa della benzina non mi trova d'accordo: sono da migliorare i sistemi di sicurezza delle batterie, nulla di più. Le auto a benzina negli anni 70/80 si incendiavano più facilmente di oggi; è questione di dare tempo alla tecnologia di "maturare".
user203495
inviato il 18 Dicembre 2020 ore 17:43
“ ormai una buona percentuale dell'energia è prodotta da fonti rinnovabili (ed è in aumentato) „
Sarà.Ma non credo che i "Padroni del petrolio" lasceranno la presa facilmente. Quale incidenza ha a tuttoggi l'energia rinnovabile?Intendo a livello globale.Non parlo solo di Europa.
user177356
inviato il 18 Dicembre 2020 ore 17:55
Vi deve essere sfuggito quello che Elon Musk - che è un pazzo ma non uno stupido - dichiarava già anni fa.
Le auto elettriche sono solo la leva per forzare un cambiamento radicale della produzione e distribuzione dell'energia. Già oggi la produzione di elettricità da fonte eolica o solare è competitiva - a livello industriale e non domestico, e senza incentivi - rispetto ai combustibili fossili di qualsiasi tipo. Ma perché sia più economica al punto di consumo è necessario che il sistema di stoccaggio (batterie), distribuzione (rete) e gestione (compensazione dei picchi di produzione e dei picchi di consumo) faccia un salto.
Come indurre le aziende di produzione e distribuzione a fare questo salto? Creando una domanda che per intensità e diffusione le costringa ad investire. E al tempo stesso, sviluppando batterie molto più efficienti (tecnicamente ed economicamente). Il tutto guadagnandosi l'avallo politico di governi spesso sensibili alle questioni ambientali.
A questo proposito, chi sostiene che una Tesla abbia un impatto paragonabile a quello di un'auto con motore a combustione interna ha al tempo stesso ragione (nel breve-medio termine) e torto marcio (nel lungo temine), perché è anche grazie alle Tesla in circolazione che lo sviluppo delle fonti rinnovabili verrà ulteriormente sollecitato. Guardare alla situazione attuale significa non aver proprio capito il problema.
Tra l'altro, l'Enel è considerata una della aziende più sveglie nel guidare questo trend a livello mondiale. Forse l'unica in Europa ad avere un piano serio di rafforzamento della distribuzione e di miglioramento delle tecniche di gestione della rete. Non state a guardare le colonnine di oggi, che sono solo un contentino dato alle amministrazioni locali che vogliono farsi pubblicità, leggete i piani di investimento e le somme allocate alle diverse iniziative nei prossimi cinque anni.
“ Quale incidenza ha a tuttoggi l'energia rinnovabile?Intendo a livello globale.Non parlo solo di Europa. „
Non ne ho idea, ma non so quanto sia inutile saperlo: ci sono paesi che non rientreranno a breve nella transizione all'elettrico per motivi diversi, penso ad esempio ad Africa, Sud America e buona parte del Nord America.
Iniziamo a fare le cose per bene noi e a dare il buon esempio: aspettando gli altri non mi risulta si faccia strada.
user177356
inviato il 18 Dicembre 2020 ore 18:12
“ Ma non credo che i "Padroni del petrolio" lasceranno la presa facilmente. „
Qui si sta giocando, infatti, anche una partita geopolitica fondamentale. Però i paesi produttori sono sempre più in difficoltà, e le grandi aziende di estrazione, raffinazione e distribuzione sono anch'esse in crisi, rispetto agli splendori di dieci o quindici anni fa.
Hai idea di cosa significhi ridurre sensibilmente il potere - economico e politico - di paesi come Arabia Saudita, Russia, Iran? Anche solo per questo varrebbe la pena di convertire l'intero parco auto in due anni.
Che cosa ne pensi di questo argomento?
Vuoi dire la tua? Per partecipare alla discussione iscriviti a JuzaPhoto, è semplice e gratuito!
Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto.
Con oltre 259000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista.
JuzaPhoto contiene link affiliati Amazon ed Ebay e riceve una commissione in caso di acquisto attraverso link affiliati.
