|
|
inviato il 08 Maggio 2019 ore 21:41
Salve a tutti, sono un neofita della fotografia e da qualche settimana a questa parte sto approcciando la fotografia sportiva.
Ho fatto delle ricerche sul panning e l'ho testato sul campo con risultati discreti. Vorrei sapere se e quali altre tecniche esistono per la fotografia sportiva, in particolar modo sport su ruote (sia motorizzate che non ) ma comunque anche in generale per gli altri sport.
Per adesso, sul panning, ho avuto problemi di messa a fuoco. Qualcuno può darmi dei consigli? Scatto con una entry level canon (2000D) e obiettivo Tamron sp 70-300 f4-5.6 Vc usd, quindi non un granché come velocita di AF, può essere dovuto a questo?
Grazie a tutti |
|
|
inviato il 10 Maggio 2019 ore 17:39
Nessuno? |
|
|
inviato il 10 Maggio 2019 ore 17:55
io posso aiutarti visto che faccio prevalentemente fotografia sportiva per hobby. Ho avuto anche io il tamron ma su nikon e ci si può fare delle belle cose ovviamente purchè ci sia luce in abbondanza.
Che tempi usi sul panning? quale motorsport?
quello che posso dirti è di usare il fuoco continuo (non sò come si chiama su canon) meglio se più di un punto ma non troppi io su nikon ne uso 9, meglio ancora se puoi staccare la messa a fuoco dal tasto di scatto e poi usa la raffica.
I panning meglio riusciti sono quelli in cui il soggetto mantiente una distanza costante da te quindi se il soggetto ti sta venendo incontro o si sta allontanando il risultato sarà peggiore, almeno questo è quello che ho notato.
Devi fare molta pratica fino a che non arrivi a sincronizzarti con la velocità del soggetto, in pratica durante l'inseguimento dovresti tenere il soggetto sempre nella solita posizione rispetto al frame che inquadri.
Parlando di hobby se su una raffica cè 1 solo fotogramma con un buon panning hai già ottenuto un risultato, se in una giornata hai 2 o 3 panning buoni ti puoi riterere soddisfatto. |
|
|
inviato il 10 Maggio 2019 ore 18:58
Inanzitutto grazie per avermi risposto.
Allora per ora ho scattato principalmente a moto e auto nel circuito del Mugello che ho abbastanza vicino (1h). Poi mi è capitato di scattare anche a bici da corsa, in occasione di una gara a cronometro qui in zona.
I tempi mi sono reso conto che dipende da tantissimi fattori, tipo focale, distanza dal soggetto, velocità e secondo me anche la distanza tra soggetto e sfondo incide un po sull'effetto.
I tempi comunque si aggiravano da 1/100 a 1/500, quest'ultimo in caso limite, alta velocità del mezzo e distanza ravvicinata.
Inoltre ieri sono stato a fare un po di pratica in superstrada. Cioè mi sono fermato in un area di sosta e ho iniziato a scattare alle auto che passavano. Ovviamente ho fatto in modo da essere molto poco visibile, per non spaventare ne mettere in pericolo nessuno.
Se riesco, proverò a caricare qualche scatto sia sportivo che di "esercitazione" venuti bene, così magari posso avere un riscontro per capire se il panning è corretto o no.
|
|
|
inviato il 10 Maggio 2019 ore 19:30
Ai servo lo usi? |
|
|
inviato il 10 Maggio 2019 ore 20:18
Per essere le prime esperienze non posso che complimentarmi
Solo un appunto: lascia più spazio davanti al soggetto, la foto della moto "già passata" dal centro del frame è meno gradevole della moto sul traguardo (quest'ultima è molto bella). Più farai esperienza e più potrai alzare i tempi..
Bravissimo |
|
|
inviato il 10 Maggio 2019 ore 20:22
Grazie, si lo so che la foto della moto3 e anche quella della Porsche non sono composte bene, pero' ve le ho volute mostrare perche' sono scatti che mi sono riusciti bene in fatto di panning, purtroppo un po a discapito della loro composizione.
Comunque mi confermi che come panning è sufficientemente mosso lo sfondo?
Perche' mi preoccupa un po che ho letto da molte parti che il tempo per il panning è di 1/80 1/60 o anche più lento e non capisco com'è che io mi ritrovo sempre a scattare a 1/125 o 1/160 o anche meno |
|
|
inviato il 10 Maggio 2019 ore 22:38
Beh più alzi i tempi e più rende il senso della velocità.. Però un ciclista che va ai 200 all'ora.. Lo trovo più un esercizio di stile per vedere quanto si possono allungare i tempi (con risultati non sicuri tra l'altro..) che un bel panning.. Un tempo troppo lungo su un ciclista mostrerebbe molto l'effetto panning, ma anche del mosso eccessivo.. per esempio sulle gambe tipo napo orso capo sulla moto invisibileTanto vale uno sfocato estremo.. Mio parere: sono gradevoli così. |
|
|
inviato il 10 Maggio 2019 ore 23:31
Ciao, rimanendo in ambito sportivo e precisamente con l'ottica descritta da Filippo, ha senso, nel caso di dover seguire soggetti umani, al fine di congelare l'azione (per quanto possibile), mantenere attivato lo stabilizzatore? Oppure è inutile? |
|
|
inviato il 11 Maggio 2019 ore 0:55
Con tempi lunghi, diciamo sopra al reciproco della focale, lo stabilizzatore potrebbe essere d'aiuto.
Alcuni obiettivi hanno 2 tipi di stabilizzazione, una delle quali indicata per il panning |
|
|
inviato il 11 Maggio 2019 ore 1:45
Io in situazioni così metto a fuoco prima, punto sull' asfalto in live-view e blocco l'af portandolo in manuale. Preparo la messa a fuoco e l' esposizione, poi aspetto solo il passaggio. |
|
|
inviato il 11 Maggio 2019 ore 8:01
Intendi la tecnica del prefocus? Ma così è un panning al contrario
Che poi anche uno sfondo fermo e un soggetto "mosso da panning" è un risultato interessante.
Dove a volte lo sfondo diventa l'elemento di interesse (un classico: le scie dei fari nelle foto di paesaggio)
|
user72463
|
inviato il 11 Maggio 2019 ore 8:17
Alle moto di solito scatto a 1/160,le moto viaggiano veloci e lo sfondo verrà mosso senza alcun problema.. La cosa più difficile è dare una buona nitidezza alla moto/macchina/ciclista, la messa a fuoco solitamente non è problematica, evitare il mosso lo è decisamente di più |
|
|
inviato il 11 Maggio 2019 ore 8:33
My two cents.
Al Mugello (che se ho ben capito é dove vai di solito) alcuni posti dove puoi fare buoni panning sono il corto rettilineo che raccorda la San Donato e la Luco, la Luco (dall'alto), il Correntaio e ancora l'uscita della San Donato scendendo a dx nel prato.
Per i tempi dipende dalla "mano" e dall'angolazione che ha il soggetto. In un panning laterale puoi andare da 1/60 a 1/600,dipende da "mano" e effetto mosso(lo sfondo) che vuoi ottenere.
Per un soggetto 3/4 (esempio uscita curva) io non scendo sotto 1/500.
Fuoco continuo e solo il punto centrale + i 4 attorno, raffica 3/4 foto.
Il soggetto non vorrebbe a pieno fotogramma, meglio un piccolo crop in pp.
Troppo grande nel mirino diventa difficile da seguire bene.
Questo quello che faccio, ma andebbe poi adattato alla tua attrezzatura e fatta esperienza, tanta. Ti si possono dare tanti suggerimenti, ma provare, sbagliare e capire dove si é sbagliato é sempre la cosa migliore.
Di solito in pista passano e ripassano e questo aiuta non poco a portare a casa buoni scatti. Ma si butta via molto...
Ciao.
Mauro.
|
Che cosa ne pensi di questo argomento?
Vuoi dire la tua? Per partecipare alla discussione iscriviti a JuzaPhoto, è semplice e gratuito!
Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto.
Con oltre 259000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista. |
Metti la tua pubblicità su JuzaPhoto (info) |
JuzaPhoto contiene link affiliati Amazon ed Ebay e riceve una commissione in caso di acquisto attraverso link affiliati.
