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Tesla ha tenuto una lunga conferenza per spiegare i progressi nell'ambito della guida autonoma. Con l'arrivo del nuovo computer sviluppato direttamente da Tesla, Elon Musk promette di arrivare alla guida totalmente autonoma, in tutte le situazioni e senza interventi del guidatore, nel secondo trimestre del 2020. Dall'anno prossimo dovrebbero entrare in circolazione anche i "robotaxi", delle Tesla Model 3 modificate (senza volante o pedali) per offrire un servizio di taxi totalmente autonomo.
La presentazione è stata molto approfondita e le promesse sono certamente notevoli; personalmente però sono molto scettico sulla fattibilità nei tempi previsti da Tesla. Già nel 2016 Tesla aveva mostrato un video che mostrava una Model S con guida totalmente autonoma, ma da allora la promessa non si è mai concretizzata, e anche l'attuale autopilot ha molti limiti: è eccellente in autostrada, ma inutilizzabile in città o in qualsiasi altra situazione che non sia autostrada/tangenziale.
Tra gli altri aggiornamenti importati:
- Tesla ha ribadito che l'attuale batteria della Model 3 ha una durata dai 500,000 agli 800,000 chilometri, e che una nuova versione della batteria in arrivo l'anno prossimo arriverà addirittura a 1.6 milioni di chilometri.
- Il camion Tesla Semi, inizialmente previsto per il 2019, è stato rimandato al 2020
- La Model Y per ora rimane puntuale sulla data di uscita prevista (2020)
- La Tesla Roadster 2020, annunciata nel 2017 e prevista per il 2020, probabilmente è rimandata al 2021, se non più avanti.
- Il pickup Tesla verrà annunciato nella seconda metà del 2019, ma al momento non è fissata una data di inizio produzione.
Infine, un nuovo video dimostrativo dell'autopilota (impressionante, però realizzato in condizioni ottimali... vorrei vedere sulle nostre strade!)
Chiedo ma voi trovate la guida autonoma una tecnologia interessante? Non denigro certo alcuni aiuti come lane assistant e cruise control, ma tutti Questi investimenti da parte di tutti nello sviluppo della guida autonoma non li capisco, anche perché guidare è anche un piacere, ma forse non riesco io a vedere il loro vero scopo
Temo che tra 50/100 anni il futuro sarà probabilmente come descritto da Ironmanu... dico "temo" perchè da appassionato di motori, pur apprezzando la guida autonoma in certi ambiti (sulla mia Tesla la uso in autostrada e la trovo molto comoda), non mi piace troppo l'idea di una macchina che diventa solamente un taxi, senza possibilità di intervento manuale... ma se il futuro sarà questo, pazienza!
Bisognerà cercare di guardarne gli aspetti positivi (appunto riduzione degli incidenti, strade più libere, tempo "libero" a disposizione durante gli spostamenti che si può sfruttare in altro modo).
user28347
inviato il 23 Aprile 2019 ore 11:50
video.gazzetta.it/shanghai-tesla-parcheggiata-si-incendia-sola/d387870 occhio juza.togli pure questo che ho scritto,so che hai comprato questa auto,al posto tuo farei controllare l'impianto elettrico,ho sentito ora in tv che son preoccupati per il titolo in borsa dopo questo incidente
user177356
inviato il 23 Aprile 2019 ore 13:32
Le persone benestanti hanno auto belle e divertenti da guidare, quelle ricche hanno auto confortevoli e l'autista.
Prima o poi la guida umana verrà vietata perché troppo pericolosa. Non vedo l'ora.
Riguardo alla borsa, penso che gli unici problemi siano il primo trimestre poco esaltante e gli annunci delle ultime settimane, tante promesse ma poche cose concrete, ma alla fine è una costante altalena, ora il titolo è ai minimi ma tra un pò risalirà...
Incidenti simili capitano più spesso sulle auto a benzina semplicemente perche esse sono più diffuse. Non sono confrontabili per ora a livello statistico i dati relativi ad incendi di auto diffuse a milioni nel mondo con incendi di auto diffuse in numero nettamente inferiore. Personalmente credo faccia più scalpore e sia decisamente più grave l'incendio di una auto elettrica per una serie di motivi. Uno é quello già detto. Vista la sua ancora scarsa diffusione la media negativa di questi accadimenti gioca nettamente a suo sfavore. Inoltre, vista l'accanimento quasi patologico di alcuni costruttori nel presentarci i loro prodotti come dei gioielli di moderna tecnologia, ci si aspetta da queste autovetture il massimo in fatto soprattutto di sicurezza. Posso capire un incendio sviluppatosi dopo un incidente. Ma nel caso specifico, riportato anche oggi in tv con tanto di immagini, pare che la macchina in questione fosse tranquillamente posteggiata in un garage. Detto questo, non sarebbe certo giusto demonizzare ora tutte le elettriche in circolazione. Però non sarebbe giusto nemmeno negare la loro potenziale pericolosità. Riuscite lontanamente ad immaginare i danni che un pacco di batterie da decine e decine di kW riesce a provocare liberando istantaneamente tutta la sua energia in caso di corto circuito? Per ora le auto elettriche in giro sono nuove, con dispositivi elettronici freschi di fabbrica, impianti elettrici perfetti, connettori puliti e privi di ossidazione, ecc ecc Ma tra qualche anno? Ed in caso di incidente con conseguente danneggiamento della parte elettrica?
Mi permetto di osservare che nell'ambito della guida autonoma/robotaxi NON è necessario che l'auto sia elettrica, sebbene semplifichi di molto il veicolo e le operazioni.
user28347
inviato il 23 Aprile 2019 ore 15:56
30 anni fa comprai la nuova fiat uno e un giorno mentre guidavo si è incendiata tutta per un cortocircuito,non avevo l'assicurazione per incendio,credo che sarebbe meglio farlo e credo che juza l'ha fatto,non si sa mai
Certamente, ho assicurazione furto, incendio, e tutto quello che si può assicurare ;-) ma sono abbastanza tranquillo in merito.
Tornando al tema del topic (la guida autonoma ),
“ Mi permetto di osservare che nell'ambito della guida autonoma/robotaxi NON è necessario che l'auto sia elettrica, sebbene semplifichi di molto il veicolo e le operazioni. „
è vero, però secondo me quando arriveremo ad avere auto con tali capacità (non penso a breve), buona parte delle nuove auto saranno elettriche, e quasi sicuramente lo saranno tutte quelle realizzate come "robotaxi".
Anche a me piace guidare. Qualche anno fa avevo anche una moto. Abito in collina e certi giretti sono un piacere.
Ma non vedo l'ora di andare al lavoro su un'auto a guida autonoma, mezz'ora alla mattina e mezz'ora alla sera, strada statale, traffico, semafori, stanchezza... Un'ora della mia vita buttata via ogni giorno.
Sarà interessante vedere come i grandi automakers modificheranno i loro modelli di business.
Io mi aspetto che nei prossimi 50-100 anni, se l'auto diverrà essenzialmente un servizio, il parco circolante si ridurrà numericamente.
Questo impatterà i sui fatturati dei produttori a meno che non comincino essi stessi ad erogarli per recuperare redditività.
Quanto alle amoebe incapaci di attività pratiche non credo ci sia un rischio serio anzi, il tempo che risparmieremo sul commuting grazie alla migliore sincronizzazione del traffico lo potremo spendere in attività di più alto valore rispetto alla guida.
Che cosa ne pensi di questo argomento?
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