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Il lungo viaggio in Germania ad aprile 2019 è stata l'occasione per testare a fondo la Model 3 Performance sulle lunghe percorrenze: in due settimane ho percorso 8000 chilometri! In totale, da quando ho acquistato l'auto (inizio marzo) sono arrivato a 10000km percorsi. Ho deciso quindi di aggiungere un pò di considerazioni alla recensione! In questo articolo ho approfondito costi, consumi, autopilota e... modalità camper :-)
ottima direi, manca ancora un po' di autonomia per i lunghi viaggi giusto per viaggiare più sereni ed evitare qualche sosta lungo il tragitto, ma la strada è quella giusta.
L'anno prossimo usciranno le prime elettriche con batteria da 180/200 kWh e autonomia di 800-1000km, quello sarà un passo avanti enorme, anche se purtroppo le prime saranno costosissime.
Energia caricata: 19kWh (corrispondente a circa 95km di percorrenza)
Potenza stimata dall'auto: 3 kW
Media reale misurata: 2.58 kW, + 3.4% per ogni ora
...il tutto col Tesla Mobile Connector, che è una soluzione "a costo zero" perchè è fornito con l'auto e non richiede installazione, si collega a una semplice presa schuko.
Aggiornamento : ancora un altro test :-)
Amperaggio: 13A
Volt: 230V
Tempo di ricarica: 8 ore
Percentuale caricata: + 28%
Energia caricata: 21.5kWh (corrispondente a circa 95km di percorrenza)
Potenza stimata dall'auto: 3 kW
Media reale misurata: 2.68 kW, + 3.5% per ogni ora
user170878
inviato il 19 Aprile 2019 ore 18:58
Juza, ormai ci siamo. The future is now! Piuttosto una domanda: in Germania come sono messi a stazioni super fast charger?
bellissima vettura fatti salvi quei due difettucci gran mezzo e se confrontata con le pariclasse anche economica specie come costi di mantenimento. io oscurerei leggermente i vetri posteriori, ma non con photoshop
“ Piuttosto una domanda: in Germania come sono messi a stazioni super fast charger? „
Si Steff quella mappa l'avevo già guardata, ma senza andare a guardare esattamente distanze e coperture d'area, mi interessava sapere proprio l'esperienza d'uso pratica che ha avuto un utente che si è trovato ad affrontare un viaggio in un Paese piuttosto vasto come la Germania. Grazie cmq per il link Poi per la rumorosità sopra i 100km/h, a cosa ti riferisci esattamente? fruscii aerodinamici, vibrazioni, delle componenti abitacolo, motore o cos'altro?
confermo che in Germania la copertura di stazioni di ricarica è molto buona, non ho avuto difficoltà.
per il rumore mi riferisco ai rumori della strada...il rotolamento delle gomme, l'aria e in generale tutti i rumori che si creano con la velocità. Alcune auto hanno un'insonorizzazione migliore che permettono di avere un abitacolo molto silenzioso anche alle alte velocità... comunque è una piccolezza :-)
Molto interessante. Ma nel nostro bel paese c'è anche modo di noleggiarla per pochi giorni?
user170878
inviato il 20 Aprile 2019 ore 7:54
“per il rumore mi riferisco ai rumori della strada...il rotolamento delle gomme, l'aria e in generale tutti i rumori che si creano con la velocità. Alcune auto hanno un'insonorizzazione migliore che permettono di avere un abitacolo molto silenzioso anche alle alte velocità... comunque è una piccolezza :-)”
beh se la causa dei rumori fosse stata il motore mi sarebbe venuto un coccolone Peccato per questo piccolo dettaglio, non da poco comunque, almeno per me.
ma comunque non è che sia un rumore esagerato :-) quello che volevo dire è solo che è un pò meno insonorizzata rispetto ad altre auto di pari fascia... ma comunque è assolutamente accettabile
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