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Flash e velocità di scatto


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avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 6:49    

Buongiorno, vorrei un chiarimento su una questione che riguarda il flash e i tempi di scatto. Un amico ha eseguito qualche scatto a un rally notturno con il flash, ci chiedevamo come mai con tempi di scatto così bassi, si parla di 1/20 e 1/100, le macchine vengano così gelate. Non si ha il minimo movimento nei cerchioni delle ruote, inoltre i fari lasciano la scia in avanti Eeeek!!!

Questa a ISO 200, 1/20, f4




Questa a ISO 800, 1/100, f3,5





avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 9:49    

Facile, con una foto senza flash con quelle impostazioni avresti visibili solo i fari dell'auto e sono mossi perchè auto andava veloce e tempi di scatto non sono abbastanza rapidi per congelarli(1\20)
Ma auto è illuminata solo dal flash e lampo è estremamente rapido, quella è stata registrata dal sensore solo in quel tempo , a flash spento auto non si vede .
Insomma per semplificare diciamo che i tempi con flash ti servono per gestire la luce ambiente

avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:01    

Non mi è molto chiaro, mi stai dicendo che 1/20 con il flash in realtà non è come 1/20 senza flash?
Intendo non come illuminazione ma come mosso nel soggetto in movimento; mi ha detto che ha foto anche con tempi di scatto più rapidi fatte di giorno e in quelle il cerchione è mosso.

avatarjunior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:04    

Secondo me il flash andava sincronizzato sulla seconda tendina,avreste avuto come risultato che il sensore avrebbe registrato il movimento dell'auto ed alla fine il flash congelava la macchina in modo che la scia fosse dietro e non al contrario...

avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:06    

Sai perché per fare le foto ai lampi di notte si dice di mettere la posa bulb ed aspettare? Perché finché è buio pesto il sensore non registra nulla, ma appena compare un lampo/fulmine ecco che viene memorizzato lui e tutto ciò che illumina intorno. Dopo chiudi l'otturatore e ti prepari ad un altro scatto.

In una notte fuori senza illuminazioni stradali la cosa è simile.

Secondo me il flash andava sincronizzato sulla seconda tendina,avreste avuto come risultato che il sensore avrebbe registrato il movimento dell'auto ed alla fine il flash congelava la macchina in modo che la scia fosse dietro e non al contrario...

Quoto.

Giorgio B.

avatarjunior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:12    

Quoto Labirint, anche se lui vuole dire un qualcosa che andrebbe spiegato tecnicamente meglio per essere compreso.

Ci provo, sperando di riuscirci...

Durante l'apertura dell'otturatore per il tempo impostato di 1/20 il flash entra in funzione solo per una piccolissima porzione di questo tempo. A seconda del modello, parliamo di 1/160, 1/200, 1/250 ecc.
Questo rapido lampo di flash avviene subito dopo l'apertura dell'otturatore, oppure immediatamente prima della chiusura (sincronizzazione sulla 1^ tendina o sulla 2^ tendina) a seconda dell'impostazione usata.
In sostanza qundi, a livello di luce che colpisce la macchina da rally, dovrai pensare al solo tempo del flash, ecco perchè è "congelata".

Tutto il resto del tempo (quindi la differenza tra 1/250 es. e il tempo impostato1/20) la macchina non sarà illuminata da nient'altro, quindi non verrà impresso altro all'interno del sensore.

I fari invece, in quanto luce", vengono ovviamente registrati dal sensore per tutta la durata del tempo di apertura dell'otturatore, quindi 1/20.


avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:15    

Scusate ma non ero con lui e non ho mai usato un flash in vita mia, provo a arrivarci per senso correggetemi se sbaglio, in pratica per seconda tendina intendete che il flash sarebbe partito al secondo scatto del telecomando per chiudere la posa b? Questo per le scie dei fari, ma continuo a non capire perché a 1/20 i cerchioni sono gelati.

avatarjunior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:20    

Volendo completare con un esempio estremo: in totale oscuritá, anche se tenessi l'otturatore aperto per decine di secondi, sarebbe soltanto nel momento del lampo di flash (che può durare anche ampiamente meno di un millesimo di secondo) che si imprime l'immagine, con effetto quindi "congelato".

Diverso il discorso con le sincronizzazioni HSS, ove un tempo di esposizione di 1/4000 di secondo può fornire risultati più mossi di 1/180...ma questa è un'altra storia...

avatarjunior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:21    

Il flash NON dura 1/20 di secondo, ma un tempo decisamente più veloce.

Essendo l'unica luce che colpisce la macchina, è il tempo del flash che congela i cerchi.

Il resto del tempo per completare 1/20 è come se fosse buio

avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:21    

Correggio solo una cosa, in media durata lampo flash è di 1/8000 a volte anche piú veloce. Tempi riportati da maximetto sono di sincero e è cosa diversa, ma non influiscono su congelamento soggetto.
Questo è motivo per cui auto è congelata, è illuminata solo per un tempo rapidissimo

avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:22    

Un esempio:
www.nikonschool.it/experience/movimenti-veloci3.php

avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:22    

Quindi è impossibile fare una foto dove la macchina non è mossa ma i cerchioni si usando il flash di notte?

avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:23    

Non ho capito domanda

avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:26    

Questo per intenderci

www.google.it/search?q=foto+rally&client=ms-android-huawei&prm

avatarsenior
inviato il 01 Ottobre 2016 ore 10:27    

Panning notturno?

Che cosa ne pensi di questo argomento?


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