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inviato il 13 Maggio 2015 ore 10:10
Non sono mai stato un appassionato di automobili.
Molti miei colleghi ed amici invece lo sono, conoscono le caratteristiche a memoria di ogni modello, un po' come me con la fotografia. 
Io invece sono a digiuno, concepisco l'automobile come mezzo di trasporto ed anche il fatto che oramai da 20 anni non acquisto nessuna auto perché me la passa l'azienda , non contribuisce a farmi una cultura.
In passato ero obbligato a cambiarla ogni tre anni e secondo me era uno spreco assurdo, restituivo auto praticamente nuove, allora mi sono fatto prolungare il contratto a 4 anni, ma anche così, lo vedo ugualmente uno spreco.
Ad ottobre è giunto il momento di cambiare l'auto, l'azienda mi ha proposto alcuni modelli, io ne ho scelto uno e dopo 8 mesi di gestazione (manco la facessero col cesello), ieri l'auto era pronta e sono andato a ritirarla.
Mi presento dal concessionario, mi mostrano l'auto, firmo il verbale di consegna ed il tipo mi chiede "ha bisogno che le mostri le funzionalità?".
Ma che mi devi mostrare, ha un volante, un freno, un acceleratore, la scuola guida l'ho fatta 30 anni fa e poi l'auto di prima era della stessa marca, quindi cosa mai dovrà avere questa di così differente?
"No grazie, non è necessario" rispondo
"Bene, allora eccole le chiavi, ci sentiremo al primo tagliando"
In realtà non esistono più le chiavi e questo per me fu uno shock già 4 anni fa con la vecchia auto, praticamente inserisci il telecomando in un buco, premi un tasto e l'auto si avvia.
Quindi entro in macchina e cerco il buco per infilare il telecomando ma non lo trovo?. Cerco bene ma niente, guardo su tutta la plancia, intorno al volante, sotto al volante, sul tunnel del cambio (hai visto mai), nulla, nessun buco che potesse ospitare il telecomando. 
Ma dove c.azzo è sto buco??? Iniziavo ad innervosirmi, il tipo da dentro la vetrina mi guardava ed io ero ancora fermo lì dopo 5 minuti?
A quel punto decido di scendere dall'auto, riguardo il telecomando, vedo che ci sono dei tasti con dei simboli ma senza occhiali non li capisco, provo a schiacciare un tasto, a quel punto sento "clank" ed il portellone si apre ed inizia a sollevarsi.
Ma checcazz?. Preso dal panico lo agguanto tentando di fermarlo goffamente ma lui continua a salire?. Oooohhhhh?
A quel punto il tipo esce dalla vetrina e viene da me "bisogno d'aiuto?".
"Eh? non capisco, si è aperto da solo"
"Guardi non tenti di trattenerlo, se vuole chiuderlo basta schiacciare il pulsante sotto il portellone", con un gesto da "Fonzie" schiccia il pulsante ed il portellone magicamente si abbassa e si chiude. 
"AH?ehm?. Ok, bello"
"Questo modello ha il portellone elettrico" mi dice con ghigno odioso.
La figura di m era fatta ma ne dovevo per forza fare un'altra
"Mi perdoni, io avevo la vecchia macchina che era della stessa marca e per metterla in modo inserivo il telecomando in un foro e schiacciavo un pulsante, ora però non riesco a trovare il foro, me lo può indicare"
A quel punto il ghigno del tipo diventa perfido.
"Il foro non lo trova perché non c'è, la macchina riconosce automaticamente la presenza del telecomando nell'abitacolo e si mette in moto da sola"
Naaaaaaa, mi prende per il chiulo?
"No, guardi", sale in macchina, appoggia il telecomando sul sedile passeggiero e schiaccia il pulsante, la macchina si accende.
Ok, figura di m doppia, ora è tempo di andare, nel cruscotto 1000 luci ed un display che mi mostra l'immagine della macchina con indicate le gomme e "controllo pressione pneumatici".
Ma che cavolo, scendo dall'auto guardo i pneumatici e mi sembrano gonfi, a quel punto risalgo, leggo le scritte sul display, dicono ad un certo punto di premere reset, cerco quel pulsante nei 1000 pulsanti intorno al cambio e lo trovo vicino ad un "clitoride" gigantesco, lo premo e la macchina mi mostra ora sempre la sua immagine con intorno onde verdi gialle e rosse ed inizia a bippare.
Capisco che è il parck control, quindi esco e mi metto in marcia verso l'ufficio.
La radio è sintonizzata su Kiss Kiss, ma io voglio Radio Deejay e quindi provo a cambiare stazione?.
Premo i tasti 1 poi 2 poi 3 dell'autoradio ed in tutti mi appare la scritta "posizione vuota", niente da fare.
Missione impossibile, scopro che il clitoridone agisce sui menù del display, inizio a smanettarlo e saltano fuori i messaggi più strani.
Traovato iPhone, collego? Ok
Arrivata mail, leggo? No grazie, voglio radio Deejay
iDrive, mi collego ad info traffico? No, voglio che mi metti su radio Deejay
Tipo di guida: ECO ? Comfort ? Sport, quale seleziono? Nessuna! Sono io che guido, tu cosa centri??? Guido io, io decido se fare il maranza a sgasare oppure andare a 50 all'ora, tu cosa centri? Tu sei un'automobile e devi rispondere ai miei comandi!!!
Vedo un tasto col simbolo di uno che parla sul volante, lo schiaccio ed appare "Parlare ora"
"Ok, metti su radio Deejay"
Non cambia nulla
Ripeto "metti su radio Deejayyyyy voglio sentire Linus e Nicolaaaaaaa!!!!"
Nada?.
20 minuti di viaggio tormentatissimo, arrivo in ufficio sentendo radio Kiss Kiss, mi arrendo.
Spengo la macchina, cerco il telecomando che era sul sedile e non c'è più, dove cazz è finito???
Inizio a cercarlo dentro la macchina come un contorsionista bulgaro, lo trovo sotto il sedile e mi "sguaro" una mano per andarlo a prendere.
Scendo dall'auto frustrato e sconsolato, schiaccio il pulsante del telecomando per chiuderla ma sbaglio e sento "clack" e di nuovo il portellone parte a salire.
Noooooooooo!!!!!! Tiro un calcione alla ruota della macchina.
Macchina di mer..a!!!!
Chiudo il portellone, chiudo la macchina ed entro in ufficio pensando:
Forse la filosofia Leica è quella che fa per me, pochi comandi, sempre gli stessi, affidabili e decido io che cavolo fare!!!
Dovrei capire se esiste nelle automobili una marca simile alla Leica.
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 10:37
Hai tutto il mio sostegno, io non sono mai riuscito ad attivare il Blututù... alla fine me ne sono fatto una ragione. |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 11:21
Paco, sei un mito. Ti venero
p.s. per un peones come me, che infila tutta la famiglia (5 elementi) in una Suzuki splash 1.000cc a gas, leggerti è stato un sollievo per l'anima
p.p.s. ma che macchina ti hanno dato? Una Ford? |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 11:27
Ahaha veramente carina!
cmq esiste! prenditi una bella kia modello base come la mia, e sei a posto.
però ti avverto, per semplificare hanno anche evitato anche di mettere le sospensioni e risulta un pò dura. però così non le devi cambiare o settare!
Ciao! |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 11:28
Renault? |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 11:30
Se vuoi facciamo cambio con la mia ;)
Credo sia una BMW.
ps.
Se sgrilletti bene, per un breve periodo hai performance ultra |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 11:30
idrive credo sia la sigla della bmw
cmq l'andazzo è quello,elettronica ovunque,comandi vocali,connessione remota e quant'altro..tra un po arriveranno pure i virus e qualche buontempone che si diverte a prendere possesso dell'auto da remoto e siamo a posto |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 11:34
A livello di guida dura e pura le lotus e altri prodotti di garagisti inglesi siano le uniche macchine che non pretendono di avere il controllo. Tipo fino a qualche anno fa non avevano nemmeno l'idroguida, l'abs etc.
Piccolo contrattempo l'ultima volta che sono salito ci sono rimasto incastrato e non riuscivo più a scendere |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 11:46
Le uniche auto che rispettano il tuo requisito sono quelle 'senza elettronica' quindi fine anni 90....
dai primi anni 2000 in poi è stato un crescendo di elettronica...
Oramai tutte le auto hanno (almeno in optional) bluetooth, navigatore, wifi, internet, mappe motori, mappe del cambio, controllo pressione pneumatici, regolazione elettriche sedili e chi più ne ha più ne metta.
una berlina anni 90 pesava 1200kg ora pesano 1500kg e sono in alluminio...
ho una berlina anni 50, che se gli tiri un martellata sul cofano, fidati che si rompe il martello... tanto era spessa la carrozzeria e pesa 740kg! ( e ci si sta comodi in 5)
Auto e computer si assomigliano sempre più... e soprattutto sui modelli di fascia alta, per governare l'auto bisogna studiare un manuale di 500 pagine.
purtroppo è l'evoluzione ci sono vantaggi e svantaggi e a tutti non piace.
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 12:07
una subaru baracca e risolvi tutti i tuoi problemi |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 12:27
Ho riso con le lacrime per 5 minuti pieni, idolo. |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 13:16
Meravigliosa!!!!
..... io son proprio sulla tua stessa lunghezza d'onda, partendo dalle macchine fotografiche, passando per le auto ed arrivando fino alle motociclette |
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inviato il 13 Maggio 2015 ore 13:35
Ti capisco bene, mio papa' meccanico da 40 anni ha vissuto l'evoluzione e l'ha seguita con aggiornamenti continui, dal canto suo si puo' dire che ha molti più clienti e si sporca meno le mani da quando l'elettronica la fa da padrona.
Nel frattempo gli automoblisti sono sempre più presi dai display che da quello che succede oltre il parabrezza.
Io giro con un'auto quasi mia coetanea, di quelle che se rimani a piedi e' colpa della batteria e risolvi fermando un passante per farti spingere e partire con la seconda dentro. |
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