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inviato il 10 Febbraio 2015 ore 16:13
Macchine ok.. ma non solo fotografiche, no? 
E' un po' di tempo che mi guardo attorno alla ricerca dell'auto da comprare una volta uscito dalle isolette (si spera questo autunno). Ho valutato sia una opzione "premium" che una più contenuta ma di qualità, e sopratutto con consumi contenuti... e alla fine ho deciso che è meglio la seconda tipologia. A pari spesa meglio una auto "media" superaccessoriata che una premium spoglia... e di spendere di più per un'auto non ne ho molta voglia. La categoria è quindi quella del "segmento C"... per intenderci quella della Golf. E proprio la Golf era stato il mio punto di partenza. Un'auto solida e affidabile, con gli interni curati e affidabilità tedesca.... però... non è che mi esaltasse nonostante tutto. Guardandomi intorno ho valutato varie alternative, dalla Astra alla Giulietta, passando anche qui per cose premium come la BMW serie 1 (ma a quel punto preferisco una serie 2 cabrio.... sono un po' fissato con le cabrio in realtà, ma come ho detto buttare tanti soldi per una macchina non mi va, e poi avere una cabrio, con tetto non rigido, come unica auto non sarebbe il massimo.. altrimenti mi butterei su una Mazda mx5 ) .
Alla fine però, credo di aver trovato la quadratura del cerchio con la Mazda 3, con allestimento e motorizzazione top di gamma (Mazda 3 2.2 skyactive-D exceed), più qualche optional che porterebbe il tutto sui 30.000 euro di listino. Il prezzo reale sarà un po' più basso sia perchè uno sconto del concessionario ci scappa spesso (sopratutto a fine anno), sia perchè in realtà la prenderei con la 104 di mio padre.
Ha una bella linea, piuttosto sportiva ed aggressiva per la sua categoria, interni abbastanza curati (anche se non mi fanno impazzire), la giusta dose di tecnologia moderna ed elettronica, già omologata euro 6... ma sopratutto ha dei consumi sulla carta molto contenuti (quattroruote da come "litraggio" per 100km: urbano 4,9 - extraurbano 3,6 - misto 4,1 ).
Io di auto e motori ne capisco comunque pochino, per cui chiedo a voi dei pareri. Sulla mazda in generale (fatto curioso: quando era giovane e finchè io ero piccolo, mio padre era appassionato di giapponesi, e ha avuto qualche mazda e honda.. ma non ha influito sulla mia scelta ) e su questa motorizzazione nello specifico. Il dubbio maggiore che ho è se andare davvero sul diesel che solitamente è giustificato da percorrenze annue importanti... che fin'ora non ho mai avuto, anche a causa di problemi logistici. Adesso però avrei intenzione di prendere una macchina con cui poter viaggiare.. e i consumi di questa auto aiuterebbero molto allo scopo.
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inviato il 11 Febbraio 2015 ore 15:04
A me non dispiace affatto la mazda3. Una bella linea aggressiva e giovanile.credo che al giorno d oggi chi più chi meno ogni casa e' valida,salvo la singola auto sfigata che può capitare. Io delle japp/koreane sono abbastanza attirato. Se ne potrebbe discutere per sempre su auto italiane europee e orientali...fermiamoci qui e' meglio.io ho una hyundai i30 e va una meraviglia. Diesel 1.6 90cv non scendo mai sotto i 18km/l neanche quando corro. stanno facendo strada nella concorrenza con la loro qualità e prezzo d acquisto. Mazda kia hyundai Suzuki...gran bel gruppo
Comunque 30.000€ sono sempre tanti soldi per me...per un auto. Ma se uno li ha xkè non spenderli? |
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inviato il 11 Febbraio 2015 ore 15:20
I diesel post-euro 4 richiedono percorrenze chilometriche importanti per ogni viaggio se vuoi avere consumi decenti.
Questo perché i catalizzatori hanno bisogno di alte temperature e per raggiungerle prima viene bruciato più gasolio, il FAP con i viaggi brevi tende a intasarsi prima e solo quando il motore è caldo e i giri sono alti e costanti avviene la rigenerazione (tramite iniezione di carburante che brucia il contenuto del filtro), quindi non in città o nei viaggi brevi.
Questo e altro farebbero preferire la macchina Diesel per viaggi giornalieri medio/lunghi o applicazioni pesanti. |
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inviato il 11 Febbraio 2015 ore 16:01
Ciao Guidoz, io posso dirti che di Mazda sono soddisfattissimo, possiedo una Mazda 6 SW Full optional da alcuni anni. Ad oggi ha oltre 150.000 Km e nessun tipo di problemi, sempre tagliadata ogni 20.000 Km a costi umani.
In precedenza ho avuto sia Renault che Audi e quando entri in officina bisogna prepararsi psicologicamente agli importi che bisogna sfornare  in particolare con le tedesche. |
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inviato il 11 Febbraio 2015 ore 16:36
“ diciamolo sotto voce altrimenti gli audistici alzano un polverone „
Quello lo alzavano ai tempi della Quattro del gruppo B nei rally. |
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inviato il 11 Febbraio 2015 ore 17:03
Guido, da "addetto ai lavori" (lavoro nel settore) posso assicurarti che la mazda 3 è una macchina eccellente.
Mazda negli ultimi due anni ha sviluppato tecnologie molto efficienti per i propri motori, e da sempre, insieme a toyota e honda è ai vertici per affidabilità.
Okkio che parlo di affidabilità meccanica, perchè in genere i bellissimi allestimenti jap, come gli impianti elettrici, sono generalmente più cagionevoli delle controparti tedesche.
salire su una honda civic di 4 anni fa la si vede "consumata", con qualche scricchiolio qua e la, e qualche problemino elettrico..
mentre salite su un'audi 80 di un ventennio fa, ai più è quasi indistinguibile dall'immatricolazione 
Okkio a quanto dice mac89 circa l'utilizzo dei moderni motori a gasolio in utilizzi brevi e brevi percorrenze. non solo consumano un botto, ma si sfasciano con precocità. Per prendere una vettura diesel oggi, bisogna essere certi di fare, almeno 2-3 volte a settimana un tratto di 20-30 km ad andature da statale (70-100 Km-h)
utilizzi anche di qualche settimana sempre in ambito urbano sono assolutamente deleteri.
Circa MAZDA, assicurati di avere nei paraggi un service, non sono molti in Italia.
Daniele |
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inviato il 11 Febbraio 2015 ore 17:13
Audi a4 1.9 con 300000 km cambiata a dicembre per una somma di fattori che non sto ad elencare (famiglia allargata in primis), sostituita con a4 2.0 TDI avanti.
La "vecchia" del 1997 aveva consumi bassissimi ma anche di questa non mi posso lamentare.
Sostituita che motore cambio e carrozzeria erano quasi perfetti, cominciava a darmi dei lavoretti che non valeva la pena fare per ripristinarla, per dirla breve dopo 18 anni di onorato servizio l'ho mandata in pensione.
Per quanto riguarda il costo di officina eventuale... Lasciamo perdere va'..
Meglio un buon meccanico generico..
Rispondendo all'autore.. Mazda è una buona auto |
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inviato il 11 Febbraio 2015 ore 21:45
Per la motorizzazione ti hanno già spiegato tutto, dipende tanto da come la userai.
Io ti butto li una proposta un po fuori dal coro: perchè non un'ibrida?
Se non badi troppo al piacere di guida - di solito hanno il cambio cvt, come gli scooter - secondo me è l'ideale. In città non consumi niente, extraurbano idem, in autostrada niente di spettacolare ma comunque ok.
Non ti consiglio la prius perchè è brutta come un debito imho, però c'è la Toyota auris intorno ai 25 di listino e la Lexus ct200h sui 27/28 sempre di listino. Se non sbaglio tutte e tre sono praticamente la stessa macchina, cambiano solo carrozzeria e interni (Lexus è rifinita molto meglio).
L'ibrida più bella per me è la Lexus is, però c'entra poco con le tue richieste berlina e almeno 7k sopra il tuo budget |
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inviato il 12 Febbraio 2015 ore 2:04
Vi ringrazio per le conferme sul marchio... Sono un po' preoccupato però per quel che mi dite sul diesel moderno. Tendenzialmente vorrei un'auto con cui viaggiare a costi contenuti, ma sicuramente ci saranno periodi in cui farò solo casa-lavoro-supermercato anche per una settimana o più.. A questo punto dovrei andare su un modello a benzina, che però ha allestimenti inferiori e consumi superiori.
Ciò detto, non sono in realtà in grado di prevedere esattamente gli usi perché la prenderei una volta ottenuto un trasferimento a lavoro, con tutti i conseguenti cambi di stile di vita etc. Non so dove vivrò, ma sicuramente a non più di una decina di km dal lavoro.
Le ibride le considererei pure, ma i costi sono an ora elevati per le cose decenti (mi ero interessato per esempio alla golf gte che dovrebbe essere in uscita a breve, ma pare a costi elevati...)
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inviato il 12 Febbraio 2015 ore 12:35
Vai tranquillo coi diesel moderni... |
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inviato il 12 Febbraio 2015 ore 13:06
Quanti km fai in 12 mesi ? |
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inviato il 12 Febbraio 2015 ore 19:10
Al momento forse 3000, negli ultimi due anni non credo di essere arrivato a 1000 :D
Ma Ho vissuto a Lampedusa (20kmq...) e ora vivo a Pantelleria (40kmq...) la macchina la prenderei una volta trasferito su terraferma ma non riesco a farmi un'idea precisa di che percorrenze avrei. Sicuramente nel quotidiano brevi distanze... Però come detto vorrei un'auto con cui viaggiare.. A breve-medio raggio (100-500km) un paio di volte al mese (weekend "fuori porta") a lungo raggio (500+...) 3-4 volte l'anno penso.. |
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inviato il 13 Febbraio 2015 ore 10:18
e allora non ha senso l'acquisto di una vettura Diesel  |
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inviato il 13 Febbraio 2015 ore 10:27
“ A breve-medio raggio (100-500km) un paio di volte al mese (weekend "fuori porta") a lungo raggio (500+...) 3-4 volte l'anno penso.. „
Non so dove andrai a vivere ma fino a 300km ha senso pensare anche ad auto a metano/GPL visto che l'autonomia copre queste distanze.
Ovviamente devi trovarti in zone in cui i distributori sono comodi, soprattutto quelli del metano www.metanoauto.com/modules.php?name=Distributori&op=Mappa |
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inviato il 04 Marzo 2015 ore 14:08
Oggi vado a vedere la mazda 3 dal vivo...
(per l'acquisto se ne parlerebbe forse a fine anno, o al limite agosto/settembre)
Ho ancora qualche dubbio tra benzina e diesel,e tra cambio manuale e automatico. La scelta istintiva sarebbe sempre diesel manuale, ma mi avete mandato un po' in paranoia. In realtà per quanto riguarda il tipo di alimentazione, non so davvero immaginare le mie percorrenze perchè non so dove andrò a vivere etc. Di sicuro difficilmente abiterò a più di 15-20km da lavoro (possibile alla fine siano 2-3), ma lavorando su turni avrei spesso giorni libero con cui fare gite e viaggetti (sopratutto se i consumi incoraggiano la gita) e occasionalmente qualche viaggione. Per quanto riguarda il cambio... non ho mai avuto un'automatica ma mi piace cambiare le marce
Altro cosa su cui ho bisogno di qualche dritta: mio padre usufruisce della legge 104, e la macchina la prenderei a nome suo. Ne so però pochissimo... so che pago l'iva al 4% invece che al 22 (per cui l'auto da quasi 30.000 verrebbe circa 25000..) e altre agevolazioni. Cosa altro sapete dirmi? Avrei vantaggio anche pendendo una km 0? E sopratutto dal punto di vista pratico: quali carte scartoffie e procedure varie bisogna mettere in atto? Devo avere una delega da mio padre o qualcosa del genere, immagino... no? Non è necessaria la sua presenza fisica (non esce facilmente di casa), vero? L'auto con l'agevolazione può essere acquistata ovunque o solo per esempio nella provincia di residenza del titolare della 104?
Qualsiasi info è utile... grazie :) |
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