JuzaPhoto utilizza cookies tecnici e cookies di terze parti per ottimizzare la navigazione e per rendere possibile il funzionamento della maggior parte delle pagine; ad esempio, è necessario l'utilizzo dei cookie per registarsi e fare il login (maggiori informazioni).
Proseguendo nella navigazione confermi di aver letto e accettato i Termini di utilizzo e Privacy e preso visione delle opzioni per la gestione dei cookie.
Puoi gestire in qualsiasi momento le tue preferenze cookie dalla pagina Preferenze Cookie, raggiugibile da qualsiasi pagina del sito tramite il link a fondo pagina, o direttamente tramite da qui:
, 1/250 f/8.0, ISO 200, mano libera. Chioggia, Italia.
#Relitti#BiancoeNero#Ships#Navi#BlackAndWhite#Rusty#shipwreck#Laguna IMO No. 5225239 Identificativo chiamata radio: PFVL Costruzione: NV Shipbuilding Yard Yard = v / h De Groot & van Vliet in Slikkerveer, Nederland (347) BRT = 499 = 1.118 DWT L.o.a. x largh. x pescaggio = 72.64 x 10.28 x 3.82 m Apparato motore: 9 cil. 4T MAN (300x450) 1.100 CV - 12.5 nodi Varato il 14 aprile 1962 come MARINUS SMITS per Marinus Smits, Rotterdam. Entrato in servizio il 13 giugno 1962 per NV Campo Shipping & Trading Company. Nell'ottobre del 1973 diviene SUSANNE L?NBORG per L?nborg Shipping BV, Rotterdam, per NV Campo Shipping & Trading Company. Nel 1974 diviene CHRISTINA per Christina Shipping Co. Ltd., Pireo, sotto bandiera greca. Nel giugno 1977 diviene CHRISTINA II Christina Shipping Co. Ltd., Limassol, sotto bandiera di Cipro. Sempre nel 1977, con lo stesso nome, passa a Driade Shipping Co. Ltd., Limassol, Cipro. Nel 1980 diviene ELPIS per Inter Cargo Maritime Co., Pireo, sotto bandiera greca. Nel 1983 diviene NOTIOS HELLAS per Sud Hellas Shipping Co, Pireo. Nel 1983 diviene RIVA, stessa società, probabilmente sotto registro navale croato. Abbandonata a Chioggia alla confluenza dei Canali Lombardo Esterno e Perognola nel 1985. Dichiarato CTL (Constructive Total Loss) nel marzo 1996. Cancellata dai registi nel 2003. Salvo e.&o.
Hai domande e curiosità su questa immagine? Vuoi chiedere qualcosa all'autore, dargli suggerimenti per migliorare, oppure complimentarti per una foto che ti ha colpito particolarmente?
Non solo: iscrivendoti potrai creare una tua pagina personale, pubblicare foto, ricevere commenti e sfruttare tutte le funzionalità di JuzaPhoto. Con oltre 241000 iscritti, c'è spazio per tutti, dal principiante al professionista.
Un ottimo PDR associato alla composizione e al taglio dell'immagine rendono molto suggestivo e assolutamente riuscito questo scatto. Complimenti! Ciao Michela
Un gran bel punto di ripresa per un ottimo b&n, hai valorizzato al meglio le linee sinuose e slanciate della prua, potendo avrei cercato di includere tutta la prua anche nel riflesso in acqua. Ma complimenti la considero un'ottima ripresa Un saluto, luca

user9038
inviato il 24 Settembre 2013 ore 1:23
Ciao, le ombre risultano bruciate, da rivedere forse in fase di PP...
IMO No. 5225239 Identificativo chiamata radio: PFVL Costruzione: NV Shipbuilding Yard Yard = v / h De Groot & van Vliet in Slikkerveer, Nederland (347) BRT = 499 = 1.118 DWT L.o.a. x largh. x pescaggio = 72.64 x 10.28 x 3.82 m Apparato motore: 9 cil. 4T MAN (300x450) 1.100 CV - 12.5 nodi
Varato il 14 aprile 1962 come MARINUS SMITS per Marinus Smits, Rotterdam. Entrato in servizio il 13 giugno 1962 per NV Campo Shipping & Trading Company. Nell'ottobre del 1973 diviene SUSANNE LØNBORG per Lønborg Shipping BV, Rotterdam, per NV Campo Shipping & Trading Company. Nel 1974 diviene CHRISTINA per Christina Shipping Co. Ltd., Pireo, sotto bandiera greca. Nel giugno 1977 diviene CHRISTINA II Christina Shipping Co. Ltd., Limassol, sotto bandiera di Cipro. Sempre nel 1977, con lo stesso nome, passa a Driade Shipping Co. Ltd., Limassol, Cipro. Nel 1980 diviene ELPIS per Inter Cargo Maritime Co., Pireo, sotto bandiera greca. Nel 1983 diviene NOTIOS HELLAS per Sud Hellas Shipping Co, Pireo. Nel 1983 diviene RIVA, stessa società, probabilmente sotto registro navale croato. Abbandonata a Chioggia alla confluenza dei Canali Lombardo Esterno e Perognola nel 1985. Dichiarato CTL (Constructive Total Loss) nel marzo 1996. Cancellata dai registi nel 2003.