Lancia Fulvia HF 1600 “Fanalone”

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Lancia Fulvia HF 1600 “Fanalone” inviata il 23 Novembre 2024 ore 16:16 da Roberto P. 3 commenti, 291 visite.

a 43mm, 1/30 f/8.0, ISO 4000, mano libera.

Fieramilano. Evento AutoClassica. Venerdì 15 novembre 2024. Derivata dalla Fulvia Coupé prima serie e prodotta dal 1969 al 1970, in sostituzione della 1300 HF fabbricata dal 1968 al '69 (prima ancora c'era la 1200 HF dal 1966 al '67). A sua volta verrà sostituita dalla 1600 HF seconda serie detta “Fanalino”. Nelle sue differenti versioni la Fulvia HF conseguì innumerevoli successi nei rally, nei quali si distinse soprattutto il grande pilota Sandro Munari. Il soprannome “Fanalone” a questa versione 1969-'70, come facilmente si può dedurre dalla foto, deriva dai grandi fari ai lati della griglia; mentre nelle versioni precedenti e successive erano più piccoli. Nel primo post dei commenti qui sotto vi sono altre foto e alcuni link sulla Fulvia HF. #Auto #AutoStoriche #AutoClassica #Lancia

Vedi in alta risoluzione 42.2 MP

Piace a 6 persone: Ben-G, Claudio Ricci, Cokesoda85, Matley Siena, Sigma3000, Simoneperi1967

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Roberto P

inviato il 23 Novembre 2024 ore 16:18

Dell'HF 1600 “Fanalone” ho solo la foto qui sopra dal momento che, come si può chiaramente vedere, la presenza di altre macchine posizionate ai lati e dietro mi ha impedito di fotografarla da altri punti di ripresa (situazione purtroppo frequente ad AutoClassica).

In compenso, durante lo stesso evento, ho trovato questa HF 1600 seconda serie, detta "Fanalino" (per i quattro fari di diametro simile), collocata in posizione favorevole e per giunta con il cofano aperto:

L'inconfondibile motore, progettato dall'Ing. Ettore Zaccone Mina, a quattro cilindri a V stretto con angolo di 11° e inclinato di 45°, con distribuzione a doppio albero a camme in testa:

Si notino a sinistra i due carburatori Weber doppio corpo, ciascuno con due filtri per l'aria.

www.fulviaclub.it/le-auto/la-tecnica/il-motore/

Tale tipologia di motore, ovvero il quattro cilindri a V stretto, fu utilizzata dalla Lancia su numerose vetture a partire dalla Lambda nel 1922; e le ultime furono appunto le Fulvia Coupé e HF prodotte fino al 1976.
it.wikipedia.org/wiki/Lancia_V4

In questo video vengono evidenziate le differenza tra l'HF seconda serie (Fanalino) e il modello precedente (Fanalone); e anche tra l'HF 1600 e la Coupé 1300:
m.youtube.com/watch?v=eWOcvb7nYvw&t=6s

Sempre ad AutoClassica 2024 c'era una Fulvia Coupé 1300 prima serie nella versione “tranquilla”:

Rimetto la foto dell'HF 1600 “Fanalone” per un confronto diretto:

www.fcaheritage.com/it-it/heritage/storie/lancia-fulvia-coupe-rally

www.fulviaclub.it/le-auto/la-produzione/la-fulvia-hf/

www.fulviaclub.it/le-auto/le-corse/corse-coupe/

it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Fulvia_Coup%C3%A9_HF

In questo bellissimo video Davide Cironi quida una Fulvia 1600 HF “Fanalone” e, con la passione e la competenza che lo contraddistinguono, ne evidenzia le caratteristiche:

È un alfista credente e praticante (possiede diverse Alfa GT coeve) ma questa HF gli è piaciuta veramente molto.

Un interessante video sulla “Fanalone” che fu condotta da Sandro Munari e Mario Mannucci alla vittoria nel Rally di Monte Carlo del 1972:

Questo su di un esemplare della versione "tranquilla":
m.youtube.com/watch?v=YS5yDTemERU

Sigma3000

inviato il 23 Novembre 2024 ore 21:26

Ricordi di gioventù. Eeeek!!!

Ciao
Franco

Roberto P

inviato il 24 Novembre 2024 ore 2:21

Grazie Franco.

Buona domenica.

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