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| inviato il 14 Agosto 2025 ore 9:41
Interessante sia la foto che la descrizione.
Ciao
Francesco |
| inviato il 14 Agosto 2025 ore 9:56
Da appassionato di macchine d'epoca non posso che congratularmi per l'esaustiva didascalia (avevo solo un'infarinatura su questo particolare veicolo) e per la foto molto interessante. Bravo Sergio.
bye gios  |
| inviato il 14 Agosto 2025 ore 12:39 | Questo commento è stato tradotto automaticamente (mostra/nascondi originale)
Scatto a cinque stelle. Congratulazioni e cordiali saluti five-star shot. Congratulations and best regards |
| inviato il 14 Agosto 2025 ore 16:15
Una ripresa simpatica .
Ottima la didascalia .
Complimenti .
Fabrizio |
| inviato il 14 Agosto 2025 ore 17:45
Didascalia interessante e soggetto stupendo, magnifica foto, complimenti!
Ciao
Stefania |
| inviato il 14 Agosto 2025 ore 18:06
Ottima, Sergio. Foto interessante e riuscita, così come l'esaustiva didascalia. Un saluto |
| inviato il 15 Agosto 2025 ore 7:38
Bellissima ripresa, complimenti |
| inviato il 15 Agosto 2025 ore 9:06
Interessantissimo: mi sono letto tutto d'un fiato la bella storia e cronistoria che hai raccontato nella didascalia.
Non conoscevo nulla a proposito e questa sì, che ha davvero colto la mia attenzione.
Bella ripresa della Amphicar, fra l'altro proprio parigina doc, con la targa "75".
Complimenti per la tua ripresa e ricerca storica, non dubito sul costo attuale di questo gioiellino tout-terrain....
Massimo |
| inviato il 15 Agosto 2025 ore 18:00
Complimenti per lo scatto e per l'interessantissima didascalia, non conoscevo l'esistenza di questo bel mezzo.
Ciao
Roberto |
| inviato il 16 Agosto 2025 ore 11:07
Ringrazio moltissimo tutti quanti voi che siete passati a commentare questa immagine e grazie anche a chi ha lasciato un "mi piace"
Son lieto abbiate trovato interessante sia l'immagine che la relativa didascalia
L'Amphicar, ai giorni nostri rappresenta, per chi può permetterselo, un "giocattolo" che consente di muoversi in libertà, che regala sogni, ed acquista un fascino speciale. In un mondo fatto di auto, tutte simili, sempre più vicine al concetto: utile per trasportare da un posto ad un altro e sempre meno avvolte da alone romantico o di avventura, sempre più lontane da certe icone della storia automobilistica (Citroen 2 CV; Renault quattro; Fiat 600 e 500; Volkswagen Maggiolino e derivati ecc.) che in maniera economica, hanno portato in giro per le strade e non, del mondo, generazioni di giovani, con simpatia, con i tempi dilatati da velocità ridotte e da una rete stradale più precaria.
Claudio Baglioni cantava le sue avventure "galanti" a bordo della sua "Camilla" giallo e nera; il cinema ha proposto un "maggiolino tutto matto", dotato di "cuore" che lo rende partecipe delle avventure sportive e sentimentali della sua proprietaria. Un "Duetto" che conduce a tutta velocità un Dustin Hoffman verso il sogno d'amore di un giovane "laureato" e che contribuì a trasportarlo, nella vita, verso il successo di una brillante carriera cinematografica. Potrei continuare con milioni di esempi, appassionato di auto d'epoca, preferisco guidare auto attempate piuttosto che auto moderne, confortevolissime, queste, sicure, ma senz'anima.
Tra i vostri commenti ho trovato appassionati come me, per loro mi scuso se ho tralasciato le notizie tecniche sul modello, ma temevo di essere prolisso per i meno appassionati.
Ricordo solo che la Amphicar era dotata di un motore Triumph 1147cc, simile quindi a quello della Volkswagen Maggiolino di cui un esemplare fu trasformato in veicolo anfibio e con il quale fu compiuto l'attraversamento dello Stretto di Messina. L'Amphicar era dotata di carrozzeria in lamiera, leggermente profilata per affrontare l'acqua con una sapiente congiunzione estetica tra scafo ed auto. La direzionabilità era offerta dalle ruote sterzanti, sia in strada che in acqua, il moto alle due eliche posteriori trasmesso da una presa diretta dal motore, la guida, quindi risultava quasi identica in strada che in acqua. Doppie guarnizioni alle portiere assicuravano la galleggiabilità e l'isolamento della meccanica, il vano motore era comunque provvisto di una pompa di sentina che permetteva l'espusione dell' acqua che inevitabilmente entrava. Opportuno, soprattutto se adoperata in acqua salata, un accurato lavaggio dopo la navigazione, per preservare meccanica e carrozzeria.
Un saluto a
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Grazie ancora a tutti
Sergio |
| inviato il 16 Agosto 2025 ore 12:08
SUPER |
| inviato il 16 Agosto 2025 ore 12:19
Grazie Werner, lieto ti sa piaciuto questo mio scatto
Ti saluto e buon fine settimana
Sergio |
| inviato il 19 Agosto 2025 ore 12:37
Un ottimo scatto con una esaudiente didascalia, mi piace, complimenti Sergio.
Un caro saluto.
Eraldo. |
| inviato il 20 Agosto 2025 ore 10:18
Grazie Eraldo per il tuo gentilissimo commento a questa immagine che son lieto ti sia piaciuta
Grazie mille anche per i graditi complimenti
Saluti
Sergio |
| inviato il 22 Agosto 2025 ore 23:10
Ciao Sergio, bellissima e interessante didascalia: complimenti. Buon fine settimana
|
| inviato il 23 Agosto 2025 ore 19:45
Grazie Daniele, gentilissimo il tuo commento di approvazione a questa immagine e relativa didascalia, mi fa piacere sia risultata di tuo gradimento e graie mille per i graditi complimenti
Sergio |
| inviato il 25 Agosto 2025 ore 21:08
splendida proposta, molto interessante, grazie e saluti Sergio |
| inviato il 26 Agosto 2025 ore 0:28
Bella la foto e simpatica e curiosa la storia raccontata in didascalia, non conoscevo l'esistenza di questa vettura!
Unsaluto Agata |
| inviato il 26 Agosto 2025 ore 8:42
Ottimo scatto!
Oleg |
| inviato il 27 Agosto 2025 ore 21:30
Simpatico scatto e interessante didascalia. Complimenti.
Un saluto.
Nicola |
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