Trabi, pagina 2 | JuzaPhoto

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Trabi inviata il 17 Settembre 2024 ore 21:16 da Dylan. 142 commenti, 1633 visite.

a 12mm, 1/50 f/9.0, ISO 100, mano libera. Berlin, Germania.

La storia iniziò nel 1954, quando il consiglio dei ministri della RDT (Repubblica Democratica Tedesca, la Germania dell'est) decise di far sviluppare un'auto di piccole dimensioni, che non pesasse più di 600 chili, consumasse solo cinque litri e mezzo di benzina ogni 100 chilometri e non costasse più di 4.000 marchi. La carrozzeria era qualcosa di particolare, perché data la carenza di lamiera era prodotta con materiali plastici; proprio per questo motivo oggi quest'auto e chiamata bonariamente "Rennpappe", cartone da Formula 1. Sebbene non soddisfacesse tutti i requisiti, fu incaricata della produzione la fabbrica della "VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau": il primo modello di Trabant, fu presentata alla Fiera di Lipsia; consumava mediamente 6,8 litri ogni 100 chilometri e costava 8.360 marchi. Successivamente la fabbrica produceva tre modelli: la berlina, la cabriolet e la giardinetta; tutte montavano motori a due tempi di 595 cm³ per 25 cavalli.Tra il novembre 1957 e l'aprile 1991, a Zwickau furono prodotte complessivamente 3.051.385 Trabant, in varie versioni. Il nome, che significa all'incirca "compagno", era un omaggio al satellite russo Sputnik lanciato nello spazio nel 1957. Per il fatto che le richieste per avere questa macchina superavano sempre di gran lunga la capacità produttiva, i tempi di attesa per avere una Trabant arrivavano anche a parecchi anni. Nonostante il fatto che avere una "Trabi" conferisse al suo possessore un certo prestigio, le critiche non cessavano mai: derivavano soprattutto dalla rumorosità, dalla fumosità allo scarico e dalle modeste prestazioni della machina. L'ultima versione della Trabant fu prodotta nel 1990, dopo la riunificazione. Aveva più o meno la carrozzeria della versione precedente (la "601", vedi le due foto in alto), ma montava lo stesso motore della Volkswagen Polo. Nonostante ciò non aveva nessun successo commerciale e solo un anno dopo, nel 1991, la produzione della Trabi cessò definitivamente. Fonte https://www.viaggio-in-germania.de/trabi.html

Vedi in alta risoluzione 13.3 MP

Piace a 133 persone: 75Daniele, Agata Arezzo, Alba63, Albieri Sergio, Alcenero, Alessandro Morini, Alessio Riboni, Andnol, Angela Pirovano, Antonellomora, Arvina, Bart La Gioia, Bepi, BlueSky49, Bo Larkeed, Carlo Alfonso, Carlo OZ, Cesare Carloni, Circe, Claudio Cortesi, Claudio Cozzani, Claudio Mantova, Claudio Ricci, Claudio Santoro, Claudiosquarc, Coradocon, Daniel Florea, Daniele Origgi, Danysir, Decris, Diodato Campagna, Elisabetta Leonardi, Emiliano Cavalli, Emmegiu, EnricoGiuliani, Eraldo Brunettin, Fabio F77, ForeverYoung, Francesco Della Santa, Francescoc, Francesco_s, Franco Buffalmano, Frengod, Galva, Gazebo, Gefa, Gi.dirocco, Giacopa, Giammarcoa, Giancarlo Vetrone, Gianni Aggravi, Gianni Fazer, Gion65, Gios, Giovanni e Davide, Giovanni Rabolini, Graziano Hidalgo, Guerragaet, Ilduccio, Ivancosta, Jeant, Jerry Vacchieri, Jooferr, Lastpeanut, Lorisb, Lukeskywalker, LuRa74, Mafo50, Mallamaci Giovanni, Marco Cirillo, Marco Neri, Marco434, Marco50, Marmor, Maryas, MassiCricco, MassimoViacava, Massimo_Photo, Mat58, Matley Siena, Maurizio Attiani, Maurizio Trifilidis, Mauro Gamberini, Mauro Monesi, Maxbottax, Merak.dubhe, Mnardell, Nicola1201, Nonnachecca, Nordend4612, Norvegia04, Oleg Tsapko, Onil712, Palmieri Raimondo, Paogar, Paolo Bonissoni, Paolo P, Parsifal64, Peppe Cancellieri, Philip Mok, Pietro Papini, Pigi47, Pinitti, Raffaele Della Santa, Renni, Ricky Cesana, Rinaldo1005, Roberto Degli Uomini, Roberto Nisi, Savastano, Sigma3000, Silver58, Silvio Maccario, Simobati, Simoneperi1967, Sondra Fumagalli, Stearm, Stefania Saffioti, Stefano Marangoni, Supercecc56, TheBlackbird, Tito 1960, Tobé, Tp52, Uccio 88, Valerio Bianchi, Valerio Tagliabue, Vito Serra, Warszawski, Werner, Zipablo, Zolikron, _Axl_

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Renni

inviato il 18 Settembre 2024 ore 9:42

Un simbolo della storia della Germania dell' Est. Non immaginavo nemmeno che avesse un motore due tempi! Peraltro fino agli anni "90 terminò la produzione della Honda Cr500, una moto da enduro che praticamente aveva più del doppio dei cavalli della Trabant!
Ottimo documento caro Alfonso, sempre in gamba!
Ciao

Jerry Vacchieri

inviato il 18 Settembre 2024 ore 10:04

bella ... Sorriso

Stefania Saffioti

inviato il 18 Settembre 2024 ore 10:14

Stupenda! Che bel soggetto...davvero affascinante, complimenti!
Ciao
Stefania Sorriso

Tp52	inviato il 18 Settembre 2024 ore 11:10 Bella foto di una mitica Trabant ! Qualche auto di queste è ancora in giro nei paesi dell' est. Complimenti Ciao Pietro

Francesco_s

inviato il 18 Settembre 2024 ore 11:33

Bella foto, ben documentata dall'esauriente didascalia.

Marco50

inviato il 18 Settembre 2024 ore 11:38

;-)

Sempre bella da vedere che porta indietro a anni particolari
Bravissimo Dylan ;-)

Albieri Sergio

inviato il 18 Settembre 2024 ore 11:51

Un interessante documento di un'auto che ha segnato un'epoca nella Germania Est.
Complimenti Alfonso, ciao!
Sergio ;-)

Nicola1201

inviato il 18 Settembre 2024 ore 12:07

Bello e colorato scatto per un tuffo nella storia delle automobili. Interessante la didascalia.
Un saluto.
Nicola

Maryas

inviato il 18 Settembre 2024 ore 13:27

Gran bello scatto di una famosa auto d'epoca ben raccontata dalla tua splendida didascalia.
Tanti complimenti Dylan, ciao,
Mary

Cesare Carloni

inviato il 18 Settembre 2024 ore 16:27

Immagine documento e descrizione molto interessanti.
Complimenti Dylan......un saluto.

Fabio F77

inviato il 18 Settembre 2024 ore 16:42

un mondo industriale comunque interessante
ottima proposta

Pinitti

inviato il 18 Settembre 2024 ore 19:42

Bella foto e ottima descrizione, ciao.

Palmieri Raimondo

inviato il 18 Settembre 2024 ore 19:49

............ guardare e tornare in dietro nel tempo ..... troppo bella .........
7 ciao Ray Palm-

Dylan

inviato il 18 Settembre 2024 ore 21:35

Grazie mille per i Vostri complimenti, un saluto a:

Bepi
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Ray

...buona serata.

Alcenero

inviato il 18 Settembre 2024 ore 21:52

Fantastico MrGreen

Dylan

inviato il 18 Settembre 2024 ore 22:03

Grazie mille Alcenero, un saluto.

Valerio Tagliabue

inviato il 18 Settembre 2024 ore 22:32

Mitiche... ottima testimonianza.
Ciao Dylan

Dylan

inviato il 18 Settembre 2024 ore 22:35

Grazie mille Valerio, un saluto.

Lorisb

inviato il 19 Settembre 2024 ore 0:48

Bel documento "storico" anche se la sua fine produzione risale a poco più di trent'anni fa, ha fatto la storia automobilistica del RDT e c'è chi ancora oggi ne vorrebbe avere una come cimelio.
Complimenti Alfonso
Ciao, Loris

Guerragaet

inviato il 19 Settembre 2024 ore 7:02

Bella immagine e interessante didascalia!

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