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Testo e foto by Juza. Pubblicato il 18 Ottobre 2012; 129 risposte, 22945 visite.
Risposte e commenti
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@ Thomas: almeno la pala la portiamo di sicuro :-)
“ Ma c'è un motivo particolare per il quale affronterete il viaggio senza soste? Avete problemi di tempo? „
Tenendo conto che staremo via solo 11 giorni, non vogliamo passarne più di 4 in trasferimento ;-) Ovviamente se dovessimo essere davvero molto stanchi ci fermeremo comunque.
Non c'è il rischio di passare troppo tempo in viaggio e poco alle Lofoten? La mia esperienza a febbraio-marzo 2012 alle Lofoten è stata pessima meteorologicamente parlando. Per questione gomme senza le chiodate, che hanno tutti, la vedo effettivamente complicata la storia.
“ Non c'è il rischio di passare troppo tempo in viaggio e poco alle Lofoten? „
Alla fine passeremo sei giorni pieni alle Lofoten, dovrebbero bastare :-) Se proprio ci andasse mal col meteo, aggiungeremo qualche giorno, alla fine il programma di viaggio è flessibile.
“ Per questione gomme senza le chiodate, che hanno tutti, la vedo effettivamente complicata la storia. „
E' fattibile...già fatto questo gennaio, siamo andati dall'Italia alle Lofoten con la Jeep Compass di un amico, e aveva solo gomme da neve, senza chiodi. (avevamo anche le catene ma le abbiamo usate solo un giorno)
In questo caso la differenza è che invece di una 4x4 abbiamo una trazione posteriore, ma sono abbastanza fiducioso di potercela fare comunque.
Visto come guidi io sono sicuro che ce la fate Ragazzi non sfidatelo su questo argomento , se e' preparato in fotografia alla guida lo e' alrettanto, fidatevi!
“ In questo caso la differenza è che invece di una 4x4 abbiamo una trazione posteriore , ma sono abbastanza fiducioso di potercela fare comunque. „
Durante meravigliosa epoca chiusasi con l'AR 75, in inverno usavamo due sacchi di cemento nel bagagliaio . . . se ci stanno, nulla di meglio assieme alle gomme da neve . . .
Parlo seriamente, con la trazione posteriore davvero non c'e' nulla di meglio di "zavorrare" in qualche maniera il posteriore
Il controllo e la guida di un'auto sportiva con trazione posteriore richiedono abilità ed esperienza... mi auguro che la Karma sia imbottita di elettronica che aiuta la trazione... ancora più importante fare attenzione dosando il gas in modo da evitare derapate improvvise sia in uscita di curva che in rettilineo.
I preparativi del viaggio procedono! A fine mese dovrebbero arrivare le calze e i guanti con riscaldamento elettrico, e le gomme invernali dovrebbero essere al concessionario Fisker verso la terza settimana di Dicembre, a quel punto decideremo se andare a ritirarli di persona o se farli spedire :-)
Questa settimana sono arrivati i guanti e le calze riscaldati della Blazerwear; a prima vista zembrano funzionare bene, anche se ovviamente la vera prova sarà il gelo della Norvegia.
Per quanto riguarda i video, abbiamo deciso di non prendere la GoPro; utilizzeremo invece le reflex e il foto-cellulare Nokia 808, in grado di registrare video fullHD di ottima qualità. In auto lo monteremo sullo specchietto retrovisore e lo useremo per filmare i passaggi più belli del lungo percorso!
A questo punto mancano solo le gomme da neve; sono state spedite dagli Stati Uniti e dovrebbero arrivare verso metà o fine dicembre. Se possibile le monteremo in anticipo in modo da evitare soprese dell'ultimo minuto ;-)
Durante il viaggio, pubblicherò aggiornamenti ogni 2-3 giorni sia sull'home page JuzaPhoto che sul forum; quando tornerò raccoglierò gli aggiornamenti in un unico articolo e inizierò a pubblicare le foto migliori!
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