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| sent on August 20, 2014 (6:39) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
If the boat you need a boating license.
For this thing (what's it called?) It takes?
Happy people.
A beautiful moment.
Watchful eye.
Raffaele. Se per la barca ci vuole la patente nautica.
Per quest'aggeggio (come si chiama?) che ci vuole?
Gente allegra.
Un bel momento.
Occhio vigile.
Raffaele. |
| sent on August 20, 2014 (8:30) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
In fact, I thought ...
Yes they were a lot of fun being the attractiveness of the lake in those moments
and reciprocated the greetings that arrived from the ferry and the banks
“ Watchful Eye „ always and everywhere:-D:-D
Hello Hello Salvo In effetti ci pensavo...
Si loro erano molto divertiti nell'essere l'attrattiva del lago in quegli istanti
e ricambiavano i tanti saluti che arrivavano dal traghetto e dalle rive
" Occhio vigile" sempre e dovunque
Ciao Ciao Salvo |
| sent on August 20, 2014 (17:17) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
when I see sti contraptions, it seems to me that there was in Venice or a similar, I wonder how could face a wave produced by the tourist boats that run to the lagoon and the city ..... or on board is equipped with a powerful bilge pump, or ...... passengers must be equipped with masks and fins! compliments Except for the time being caught!
Mario ciauzz quando vedo sti trabiccoli, mi pare che a Venezia ci sia stata od una simile, mi domando come potrebbe affrontare una delle onde prodotte dai motoscafi turistici che girano per la laguna e per la città.....o a bordo è dotato di una poderosa pompa di sentina, o...... i passeggeri devono essere dotati di maschere e pinne! complimenti Salvo per il momento colto!
ciauzz Mario |
| sent on August 21, 2014 (18:26) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
It in fact I've seen them sway a bit when in the wake of the ferry on which I found myself caught them.
But fortunately some sketches and nothing more
Thank you Mario for the compliments, but here they really made them all:-D:-D
Hello Hello Salvo Si infatti li ho visti ondeggiare un pò quando la scia del traghetto su cui mi trovavo li ha beccati.
Ma fortunatamente qualche schizzo e nulla più
Grazie mille Mario per i complimenti, ma qua hanno fatto veramente tutto loro
Ciao Ciao Salvo |
| sent on September 04, 2014 (10:25) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Very cute the time and the means original, beautiful photos Salvo! Molto carino il momento e il mezzo originale, bella foto Salvo! |
| sent on November 09, 2016 (8:16) | This comment has been automatically translated (show/hide original)
Beautiful photo ... 8-)
This is a small car amphibious Amphicar 770 and was built in Germany in the early 60s in 1900 in less than 4000 specimens of which more than three quarters ended sold in the United States ...
He had an engine of 1200 cc. and it was quite expensive.
And 'surely for this reason that it is difficult to see in circulation ... Bella fotografia... 
Questa vetturetta anfibia è una Amphicar 770 e venne costruita in Germania nei primi anni '60 del 1900 in meno di 4000 esemplari di cui più dei 3/4 finirono venduti negli Stati Uniti...
Aveva un motore inglese Triumph di circa 1200 cc. posizionato posteriormente ed era abbastanza costosa.
E' sicuramente per questo motivo che è difficile da vedere in circolazione...
Se la si vedesse sulla strada sarebbe difficile pensare ad un mezzo anfibio (se non fosse per le due eliche posteriori semi visibili) e ricorda... con le sue fattezze... certe vetturette costruite nella vecchia Germania Orientale mentre era assemblata a Berlino Ovest con la carrozzeria pre assemblata in un stabilimento sito a Lubecca.
E' stata costruita solo in versione decapottabile.
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